大理海鷗嘔吐，西安城墻爆炸，春節報復性旅游后悔嗎？

2023年第一次旅行

大理崇圣寺三塔，游客如織

今年春節，出去玩的人不說，心里可能留下了痛苦的理解：報復性旅行報復了自己。

西雙版納如家一晚的價格接近2000元，青島棧橋上喂海鷗的人比海鷗多。

長沙文和朋友排隊4538桌，有人嚇得不敢出門，躲在酒店吃了兩天外賣。

三亞擠到大家擔心的網上問：“海南島會被壓垮嗎？”

我們和幾個剛從“重災區”回來的朋友聊天，在大理、Xi、成都…人流涌動，喜悅夾雜著抱怨，痛苦伴隨著自由，一切久違。

一半的時間堵在路上

海鷗快被喂吐了

Emily，新媒體人

大年初二，飛機降落在大理鳳儀機場。我從窗戶往外看，蒼山連綿，陽光明媚，眼前發白。

我已經三年沒有經歷過無論走到哪里都不需要核酸和健康碼的旅行了。說不興奮是假的。

本來我想象的很美，落地5:30到雙廊7:00。大理天黑得太晚了，放下行李就能趕上看日落。

但當我走出機場時，我意識到我太天真了。如果中國有一半去了海南，其余一半一定在云南。

高速公路堵塞了龜速。一個小時的車程，開了三個小時還沒到。抬頭一看，沒有夕陽，只剩下星星。

司機一臉幸災樂禍:“你為什么要受這種罪？今年是我見過大理人最多的一年，我們當地人都逃走了。”

回想起來，這種“罪”早已受到預兆。

預訂酒店和機票時，直飛航班已售罄，只能轉機。許多B&B都擠滿了房間。他們猶豫了一會兒，然后刷新了。其中幾個變成了灰色。最后，我以4700晚的價格搶到了一間位置偏僻的海景房。

雖然當時預計大理會有很多人，但沒想到現在這種旅行有多困難。

大理古城

餓著肚子，晚上9點，我們終于搬到了雙廊古鎮。但是鎮上的路比較窄，最后幾公里堵不住。

我們決定下車步行，司機像蒙大赦一樣高興地轉身跑了。

拖著箱子走了一會兒，路上遇到了三輪車，得救了。她一邊顛簸一邊給朋友發信息，自嘲一路有多尷尬。她說:“你可以向劉亦菲學習，騎馬。”

這反映了大理今年的火爆，還得拜劉亦菲的新劇《去有風的地方》。

僅在元旦，大理就接待了54.95萬游客，創歷史新高，甚至超過了疫情前的盛況。

這樣的人流明顯超出了古鎮的承受能力。在接下來的幾天里，只要我們乘出租車去崇圣寺三塔和無為寺，幾乎一半的時間都被堵在路上。每天站在路邊的交警維持秩序是沒有用的。

起初，我想知道司機繞道了嗎？畢竟，上車導航顯示需要一個小時。開了很長時間后，它變成了90分鐘。后來，我終于醒了。車太多了。

這里沒有公共交通，進出只有兩條主干道。一旦被堵住，時間就不確定了。我們直接錯過了幾次飯菜，只能靠第一天花10塊錢買的六個花餅來滿足饑餓。

即使你很幸運，如果你能認真地去餐館吃飯，你也會遇到意想不到的麻煩。例如，咖啡店由旅游團承包，不接待個人游客。還有一次，老板抱歉地告訴我們：今天客人太多，廚師太累了，不得不早點下班。

很多原計劃也泡湯了。環洱海自然是別想了。至于最受歡迎的景點，龍龕碼頭沒有去看日出，S彎喂海鷗。聽說海鷗這幾天根本不想理人，喂的時候可能會吐。

幸運的是，洱海的風景真的無話可說。即使你只是發呆在湖邊的一個角落，你也可以度過一個下午。

也許正因為如此，知道體驗會大打折扣，全國各地仍有無數人紛紛涌入這片桃花源。

每天晚上，古鎮的煙花和竹子，白人慶祝主節的歌舞，總是持續到凌晨。真的很難入睡，失去已久的新年氣息和聚會的氣氛也是真的。

作為本地人

建議將景點交給游客

時尚編輯菠蘿狗

作為一個在上海工作的西安人，我幾乎每年春節都回家過年，但今年卻被人流勸退。

28、29歲左右，我在網上看到大雁塔車多到路走不動。住在附近的居民甚至出去都成了問題。

我還沒陽過，不喜歡很多人，就放棄了除夕回家的想法，買了初三的機票。

西安灑金橋

24日上午，我一到機場，心里就大喊“不好”。

到處都是帶著家人和三代人一起去西安的游客。坐在飛機上觀察，前后左右，可能只有我是當地人，這種情況在前幾年真的從未出現過。

本來挺煩躁的，突然聽到旁邊有個媽媽對孩子說:“疫情三年了，你也三歲了。這是你第一次去這么遠的地方旅行。”心里酸酸的。

西安鐘樓地下通道

那時候，我還是很幸運，覺得我不會去任何景點。不管有多少游客，這都與我無關，對吧？結果，在回家的第一天晚上，我開始抱怨。

那天，我們全家約了朋友一起吃飯，開車經過鐘樓，堵得寸步難行。私家車、公交車、行人擠在一起，亂成一鍋粥。

據估計，今年有很多自動駕駛汽車，到處都是外國品牌的汽車。這樣，停車就成了一個難題。附近的幾家購物中心，門口有一個“停車位已滿”的品牌，有些人直接把車停在人行道上。

反正從那以后，我們再也不敢開車出去了。

抬頭一看，我更震驚了。黑色的壓力是我的頭。當地人不上鐘樓，就像上海人登上東方明珠會被開除上海公民一樣。所以你很少看到這么多人站在鐘樓上。

今年Xi安人多到什么程度？大唐芙蓉園限流，大唐不夜城取消演出。地鐵客流強度連續六天居全國第一，有些站點干脆讓大家不檢票就直接進，出站后再補票。

以美食聞名的回民街和灑金橋，在稍有名氣的店門口排著長隊，吃泡饃不容易。

但最讓我震驚的是“灑金橋”。

我不知道是誰在灑金橋附近，在停車場塞了一些小吃攤，然后掛了一塊灑金橋牌匾，生意興隆，迷惑了許多游客。

更夸張的是，這是我有生以來第一次看到風景名勝區發出通知，建議當地市民讓外國游客先玩。”讓遠道而來的客人有機會更好地感受到古都的文化魅力和西安市民的熱情好客。”

事實上，即使它不推薦，我也會這樣做。回家這幾天，我只去了家附近的興慶公園。這里有濃郁的新年氣息和社會火災表演。很少有人知道這一點。我有更好的體驗感。

本來一回來就想去城墻看燈會，前兩年一直停辦，今年終于恢復了。

但是聽過的朋友說，很多人都被堵在了城墻的樓梯上，上不去也下不去。現場保安拼命維持秩序，怕踩踏。

所以我把票換到了31號，想著等游客走了，我們當地人再去享受夜景吧。

樂山大佛游客破紀錄

雪山排隊4小時

Allen，程序員

今年春節，我去女朋友的家鄉樂山見父母，順便去成都玩了一圈。

這個假期，四川創下了全國旅游接待人數第一，被我趕上了。

元旦，按照當地人的習俗，一般都是去樂山大佛或者峨眉山燒香祈福，這也是我女朋友家的原始安排。但是因為游客太多，買不到票，所以我們沒有去。

后來看到新聞，樂山大佛在24小時內接待了10多萬游客，打破了歷史紀錄。

?樂山大佛

初二到了成都附近，人多了，總有一些經歷難免會受到影響。

為了去西嶺雪山，我提前在網上預約了12個:00～2:00這個時間段進入，但到了之后發現還是要掃碼、取號、排隊，等待時間相當長。

我得到了9000多個號碼。我一聽到電話號碼，就叫了6000個。我的眼睛是黑色的，所以我不得不在周圍閑逛一個小時來消磨時間。

終于進去了，又開始排隊等纜車，那才更絕望了，一眼就看不出哪是頭，哪是尾。

上山排隊2小時，下山2小時，排隊4小時。

本來我們買的票包含了兩個索道，第二段可以爬得更高，去4000多米的海拔看云海。但是因為排隊太久，沒時間去第二段，只好放棄。

假如只是想等，倒也沒關系，但是人多了容易擠，就更危險了。

我在隊里看到一個孩子，被前后的人夾住，感覺臉是綠色的，我懷疑他是否缺氧，很可怕。

照顧孩子的父母看起來也很辛苦，真的很痛苦。

?西嶺雪山

但是你要問我過年后不后悔出來玩，我想了想，覺得這次旅行總體上還是很開心的。

憋了三年，大家想去的地方太多，想看的風景太多。

據統計，2023年春節期間，全國旅游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復到2019年同期約90%。

雖然到處都是擠壓，但到處都不再有限。我們對遠方的想象終于重新具體了，所以很多人知道擁擠，但他們更喜歡擁擠。

讓Alllen描述一下這個假期的心情，他想了想，說“痛而快樂”。

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來源｜外灘Thebund微信官方賬號(微信號:the-bund），文、編輯／strawberry，圖片來自受訪者，部分來自網絡

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