2012年奧迪A4L2.0TFSI例如，0-100km/h的加速時(shí)間為7.3s，計(jì)算方法為100000m/3600s/7.3s，除以G常數(shù)9.8，這樣得到的值是車輛加速度對(duì)比自由落體的倍數(shù)，最后取整去整，以5為進(jìn)制計(jì)數(shù)。因此，我們可以知道，此時(shí)該車型的0-100km/h加速度約為自由落體的0.382倍，乘以100，經(jīng)過(guò)四舍五入，結(jié)果39是最終命名數(shù)字，因此，2012年A4L2.0TFSIA4L40TFSI(155kW)對(duì)應(yīng)的新標(biāo)志；而同理，2012款A(yù)4L2.0TFSI加速時(shí)間為8.4s，A4L30TFSI對(duì)應(yīng)的新標(biāo)識(shí)。
然而，在2017年秋天，考慮到越來(lái)越多的新能源汽車，奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)排量越來(lái)越無(wú)法顯示車輛的性能，它決定放棄以前的尾標(biāo)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量的做法，將逐步在全球范圍內(nèi)采用新的尾標(biāo)命名方法。新的命名方法也由兩位數(shù)組成，但它不代表G值，而是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率來(lái)定義。
若發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為81kW-96kW，則尾標(biāo)為30；如果輸出功率為169kW-185kW，則尾標(biāo)為45。尾標(biāo)高達(dá)70，適用于功率超過(guò)400kW的車型。這些尾標(biāo)也是以5為單位增加的。新款?yuàn)W迪A8L3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為250kW，尾標(biāo)為55。
所以基本上尾標(biāo)數(shù)量越大，動(dòng)力越強(qiáng)，車越貴。所以A4L的45比A6L的30貴?？赐赀@個(gè)你更了解車嗎？
反復(fù)發(fā)燒是怎么回事-發(fā)燒老是反復(fù)怎么回事2023-12-27
虞姬和項(xiàng)羽的愛(ài)情故事-歷史上真實(shí)的項(xiàng)羽和虞姬2023-03-01
ajax教程視頻教程-推薦個(gè)ajax的視頻教程..?2023-09-12
