特斯拉秘密宏圖3終于發(fā)布了 馬斯克只想拯救地球

[愛卡汽車行業(yè)新聞原創(chuàng)]

北京時(shí)間3月2日上午，特斯拉投資者日活動(dòng)在德州超級(jí)工廠舉行。首席執(zhí)行官埃隆馬斯克宣布了特斯拉最新的長期戰(zhàn)略——MasterPlan3“秘密宏圖第三章”，解釋了公司未來的車型規(guī)劃、產(chǎn)能擴(kuò)張和新能源領(lǐng)域的布局。

第一，沒有新車，下一代平臺(tái)的影子隨處可見。

首先需要聲明的是，這次新聞發(fā)布會(huì)上沒有新車！但即便如此，整個(gè)新聞發(fā)布會(huì)充滿了下一代汽車平臺(tái)的陰影。

在新產(chǎn)品規(guī)劃方面，特斯拉cybertruck預(yù)計(jì)將于今年上市。與此同時(shí)，今年將公布改進(jìn)生產(chǎn)流程的新Modely，但新聞發(fā)布會(huì)沒有太多介紹。

為了實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)的未來”，特斯拉專注于改革汽車生產(chǎn)模式和改進(jìn)汽車設(shè)計(jì)，以減少車身部件的數(shù)量，提高制造效率，降低生產(chǎn)成本，并將生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大到極致。

首先，特斯拉同時(shí)將生產(chǎn)線從序列組裝改為序列和平行組裝，提高了44%的操作密度、30%的空間時(shí)間效率、50%的經(jīng)濟(jì)效益和50%的工廠面積。在未來的Modely中，將有效縮短生產(chǎn)時(shí)間，減少40%的碳排放足跡，降低50%的制造成本。

在汽車設(shè)計(jì)中，將集成電機(jī)和供電系統(tǒng)。特斯拉的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減重20%，稀有金屬使用25%。與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，它的體積減少了75%，而下一代平臺(tái)的動(dòng)力將不再使用稀土材料，減少了75%的碳化硅，從而節(jié)省了1000美元的成本。

車輛的低壓電力系統(tǒng)將升級(jí)到未來的48V電壓，并通過硬件集成連接所有的低壓電器，以提高安裝效率。下一代的熱管理結(jié)構(gòu)將包括熱泵生產(chǎn)線的重新設(shè)計(jì)，以提高該鏈接的自動(dòng)化程度。

簡單來說，減少一切，減少能耗，減少工廠規(guī)模(產(chǎn)能不變)、減少稀土使用，減少線束連接，減少連接器，減少體積和質(zhì)量，減少重量和能耗，降低成本，提高效率。

在過去的四年里，特斯拉通過產(chǎn)能提升、產(chǎn)品改進(jìn)和工程變更，將Model3的成本降低了30%，預(yù)計(jì)在特斯拉的下一代平臺(tái)上將降低50%。

2、充電樁將適用于所有電動(dòng)汽車

在充電布局方面，特斯拉于2022年提供9TWh電源，每周超級(jí)充電150萬次。目前，快速充電網(wǎng)絡(luò)已在46個(gè)國家運(yùn)營，超級(jí)充電樁4萬多個(gè)，已向包括美國在內(nèi)的16個(gè)國家/地區(qū)的所有電動(dòng)汽車開放。

第四代超充樁的最新開發(fā)正在進(jìn)行中，將率先在歐洲安裝并提供更長的充電電纜。此外，充電站的輔助設(shè)施將逐步增加，以改善用戶的充電體驗(yàn)，超充電站提供越來越多的可再生能源發(fā)電。

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在生產(chǎn)能力方面，特斯拉的產(chǎn)量達(dá)到了400萬輛的里程碑。回顧第一輛100萬輛的12年，到第四輛100萬輛的7個(gè)月，隨著超級(jí)工廠數(shù)量的增加，特斯拉的生產(chǎn)速度正在加快。未來的目標(biāo)是每45秒生產(chǎn)一輛汽車。

為了保證生產(chǎn)線的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)2030年2000萬輛的目標(biāo)，特斯拉宣布在墨西哥蒙特利確定新工廠的建設(shè)計(jì)劃，以補(bǔ)充特斯拉所需的產(chǎn)能。新工廠投資價(jià)值超過50億美元，年產(chǎn)能達(dá)到100萬輛。下一代入門級(jí)車型將率先在墨西哥工廠投產(chǎn)。

在ModelS/X到Model3/Y的生產(chǎn)中，垂直集成正在加深，以降低供應(yīng)鏈管理的難度。未來，特斯拉將與更接近工廠的供應(yīng)商合作，以減少運(yùn)輸時(shí)間，并通過采購雙來源和三來源來降低供應(yīng)鏈上游的風(fēng)險(xiǎn)。此外，特斯拉還沒有進(jìn)入半導(dǎo)體行業(yè)的想法，目前的半導(dǎo)體生產(chǎn)能力可以支持電動(dòng)汽車制造商的增長。

特斯拉還優(yōu)化了電池生產(chǎn)線的工藝。從21700電池到4680電池，生產(chǎn)線的復(fù)雜性正在降低，以提高制造效率。為了保證電池上游原材料的供應(yīng)，特斯拉除了采礦外，還將進(jìn)入鋰礦精煉領(lǐng)域。預(yù)計(jì)鋰精煉廠將于2023年底試運(yùn)行，年產(chǎn)能為50GWh/年。

四、機(jī)器人可以組裝機(jī)器人

特斯拉再次向公眾展示了人形機(jī)器人Optimus的進(jìn)展。在視頻中，它比去年的AIDay更精致，可以完成一些物品的拿放。在視頻中，它正在組裝另一個(gè)全新的Optimus機(jī)器人，“自己創(chuàng)造”。馬斯克表示，從長遠(yuǎn)來看，特斯拉機(jī)器人業(yè)務(wù)的價(jià)值將超過特斯拉汽車業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)未來將投資于汽車制造等類型的工作。

是時(shí)候拯救地球了

“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”也是投資者日的重點(diǎn)之一，也是特斯拉一直在布局的方向。根據(jù)馬斯克為特斯拉規(guī)劃的藍(lán)圖，特斯拉的最終目標(biāo)是建立一個(gè)由太陽能供電、電池運(yùn)行和電動(dòng)汽車運(yùn)行的世界。

對(duì)此，馬斯克描述了可持續(xù)能源的未來，展示了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)所需的條件:240TWh儲(chǔ)能電池、30TW綠色發(fā)電能力、10萬億美元建設(shè)投資、1/2能源需求、0.2%土地面積、2022年世界GDP10％。

在此基礎(chǔ)上，他提出從五個(gè)方面實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)性：大規(guī)模太陽能部署、加速車輛電氣化、將家庭/企業(yè)/行業(yè)轉(zhuǎn)向熱泵、高溫傳熱、氫能應(yīng)用和可持續(xù)航運(yùn)。預(yù)計(jì)全球?qū)⒃?050年實(shí)現(xiàn)這一可持續(xù)能源計(jì)劃。除了車型產(chǎn)品的更新迭代外，特斯拉在儲(chǔ)能相關(guān)業(yè)務(wù)中的年復(fù)合增長率約為60%，未來將加快全球部署。

為此，特斯拉還布局了與儲(chǔ)能相關(guān)的業(yè)務(wù)。特斯拉的目標(biāo)是更快地部署更多的儲(chǔ)能系統(tǒng)，并推動(dòng)它們的網(wǎng)絡(luò)，形成一個(gè)“虛擬電廠”，用戶可以進(jìn)行能源交易，可以調(diào)整大電網(wǎng)的峰值。其中，它不僅包括大型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施，還包括家庭分布式儲(chǔ)能，今年還將推出兩種新的能源產(chǎn)品。

對(duì)于用戶來說，這種能源系統(tǒng)可以降低電動(dòng)汽車的充電成本。今年7月，特斯拉將為德克薩斯州特斯拉用戶提供30美元的夜間無限充電計(jì)劃。網(wǎng)絡(luò)用戶也可以通過向“虛擬電廠”銷售電力來帶來額外的收入。

六、QA環(huán)節(jié)

在問答環(huán)節(jié)中，由馬斯克和16位部門負(fù)責(zé)人組成的龐大團(tuán)隊(duì)回答了大家提出的問題。我們提取了兩個(gè)關(guān)于中國的問題。

Q：如何增加中國的市場(chǎng)份額？

A：中國的市場(chǎng)份額仍在強(qiáng)勁增長，由于降價(jià)，市場(chǎng)份額大大提高，甚至供應(yīng)短缺，只要價(jià)格足夠優(yōu)惠，別擔(dān)心，一切都在降低成本，只要我們提供就業(yè)機(jī)會(huì)，通過供應(yīng)商創(chuàng)造更多的就業(yè)，只要國家需要我們，我們就沒有危險(xiǎn)。

Q：中國的工廠建設(shè)效率高于其他工廠。現(xiàn)在建造工廠對(duì)成本策略有什么影響？

A：事實(shí)上，戰(zhàn)略是一致的，希望更高的本地化。比如中國工廠，95%的供應(yīng)鏈本地化，從一級(jí)到三級(jí)。此外，上海、長三角等其他地方的本地化程度也很高。他們都有高技能的勞動(dòng)力。中國有3萬名員工，本地化程度很高。其他地方也是如此，但各地區(qū)市場(chǎng)不同，供應(yīng)鏈基礎(chǔ)不同，不能一刀切，需要因地制宜，考慮各地區(qū)的情況。

馬斯克沒有回答關(guān)于特斯拉下一代平臺(tái)車型時(shí)間線的問題，稱將在相關(guān)新聞發(fā)布會(huì)上公布更多細(xì)節(jié)。

全文總結(jié)：MasterPlan“秘密宏圖”是馬斯克制定和發(fā)布的特斯拉的“十年計(jì)劃”。從目前的進(jìn)展來看，第一章基本上實(shí)現(xiàn)了“說做”，第二章也進(jìn)入了最后階段。

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