油價(jià)高了，能開ECO模式嗎？開ECO能省多少油？
「哎喲」這個(gè)油價(jià)終于下跌了一點(diǎn)，但下跌后還是比以前貴了，總的來(lái)說(shuō)還是有上漲的感覺。
以前大家都不喜歡，甚至有點(diǎn)不屑的ECO經(jīng)濟(jì)模式，省油模式，能考慮開嗎？
然而，ECO模式實(shí)際上是這樣的。不是每個(gè)人都能省油。根據(jù)我們以前的駕駛習(xí)慣，我們應(yīng)該判斷是否有必要和駕駛效果。
它不是一刀切的，都開不開。
ECO模式分為兩種
首先，車上常見的ECO模式有兩種，不是每種都可以自由駕駛。
根據(jù)使用方法的不同，實(shí)際上可以分為一鍵ECO和提醒ECO。
一鍵式ECO比較常見，我們自己開關(guān)「咔咔」打開后，駕駛計(jì)算機(jī)主動(dòng)干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作，以減少動(dòng)力，使我們更加平穩(wěn)，從而達(dá)到節(jié)油的目的。
如果你想讓馬出力，你必須讓馬吃草。現(xiàn)在讓馬少出力，少吃草。
也是20公里，以前跑過(guò)去，現(xiàn)在能快點(diǎn)走過(guò)去嗎？少吃草沒(méi)關(guān)系嗎？我知道你沒(méi)關(guān)系，ECO就是這樣。
另一種是在儀表盤上提醒ECO。
如果我們這次踩好油門，儀表盤感覺好，省油，告訴你這盞燈亮了，做對(duì)了，下次記得。
這種ECO有點(diǎn)像讀書的時(shí)候，作文寫得很好。老師在我們身上打五角星。如果五角星多了，就會(huì)受到表?yè)P(yáng)，說(shuō)明我們開車越來(lái)越省油，相當(dāng)于訓(xùn)練我們。
如果我們的車是提醒ECO，就不存在打開或不打開的情況。直接通過(guò)提醒，它會(huì)更亮，更長(zhǎng)，節(jié)省更多的油。
是否有必要駕駛ECO取決于駕駛習(xí)慣
喜歡大腳油門的朋友不需要打開
現(xiàn)在大部分車基本都是一鍵ECO。這個(gè)開關(guān)一開，能不能省油，就看你朋友的駕駛習(xí)慣了。
我們以前習(xí)慣了大腳油門，「昂」出去，現(xiàn)在開ECO模式，真的不一定能習(xí)慣車的變化。
因?yàn)殚_ECO模式，車會(huì)變得有點(diǎn)“肉”，顯然踩在這個(gè)上面，怎么沒(méi)有原來(lái)那么有力呢？
遇到這種情況，「哎」你來(lái)啊，你走啊，你再深踩一樣，其實(shí)和以前一樣。
要么ECO模式認(rèn)識(shí)到這種行為已經(jīng)解除，要么你踩得更深，總噴油量還是差不多，沒(méi)有意義。
這和食堂打菜一樣，對(duì)吧？因?yàn)榇蜷_ECO模式，打菜師傅的勺子變小了。
但一方面，主人的勺子變小了，使用起來(lái)也不方便。
另一方面，「哎呀」我想少給一點(diǎn)，他一想就緊張，「啪啪」手一抖，勺子里掉下來(lái)的肉其實(shí)比原來(lái)大勺子里掉下來(lái)的肉還多。
省沒(méi)省？就這種感覺。
安徽江淮汽車集團(tuán)的李衛(wèi)兵等人也在期刊《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》上發(fā)表了《經(jīng)濟(jì)駕駛模式控制策略與應(yīng)用技術(shù)研究》的論文。
打開ECO模式后，當(dāng)油門開度小于70%時(shí)，測(cè)試車輛的動(dòng)力會(huì)受到明顯影響，但當(dāng)油門開度大于70%時(shí)，動(dòng)力不會(huì)受到影響。
也就是說(shuō)，ECO模式就這樣被解除了。
不同的車不一定是70%，有的是75%，有的是65%，這取決于情況，但基本上是50%以上。
每個(gè)人一試自己的車，馬上就會(huì)有感覺。
簡(jiǎn)單地說(shuō)：這不是模型的問(wèn)題。這是我們開車時(shí)是否喜歡冷靜。如果我們?nèi)匀幌矚g大腳油門，我們就不能改變它。除了不舒服之外，駕駛這種模式?jīng)]有其他好處，也不能節(jié)省油。
開車穩(wěn)的朋友可以開車
如果原本開車比較穩(wěn)定的朋友開ECO模式，可能會(huì)更穩(wěn)定，真的可以省油。
還是剛才的論文，里面有測(cè)試:用50%油門開度，30%油門開度，把車加速到100公里/h，開ECO模式會(huì)更省油。
但代價(jià)是，加速過(guò)程減慢了25%到40%。
就是馬吃草的原因，你讓馬吃不飽，讓它走得更快，但也許是慢慢地過(guò)去了，雖然也到了。
有的朋友開車有長(zhǎng)輩有孩子，怕把旁邊的人吵醒，小心翼翼的在那里開車…開ECO模式可以達(dá)到更好的目的，當(dāng)然要小心積碳。
假如能省油，省多少錢？
OK，慢慢開，開ECO真的能省油，能省多少錢？
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心周孟在期刊《汽車技術(shù)》上發(fā)表了一篇論文，《經(jīng)濟(jì)駕駛模式對(duì)車輛排放和油耗結(jié)果的影響》進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試。
選擇2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在市區(qū)和郊區(qū)使用普通模式和ECO模式進(jìn)行測(cè)試。
發(fā)現(xiàn)采用ECO模式，綜合工況下油耗可降低4.39%。
前段時(shí)間92號(hào)油8元7毛8升，一年開1萬(wàn)公里，100公里油耗7個(gè)樣子，一年油費(fèi)6146元。
ECO模式一開通，一年可以少花270元左右的油錢。雖然說(shuō)多說(shuō)少，但怎么說(shuō)呢？很多車的錢足以保養(yǎng)，對(duì)吧？
270元買飲料，買零食不香嗎？也挺好的。
我覺得沒(méi)人的錢是白來(lái)的，風(fēng)吹來(lái)的，能省就省吧？
駕駛習(xí)慣穩(wěn)定的ECO模式可以節(jié)省一些油
因此，一般來(lái)說(shuō)，如果我們的車是一鍵ECO，我們通常追求商業(yè)和穩(wěn)定的風(fēng)格。如果我們真的關(guān)心油，我們可以考慮開車，但我們應(yīng)該注意長(zhǎng)時(shí)間積碳。
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但如果平時(shí)開車是大腳油門，「轟轟轟」，我只是想鍛煉，很酷，打開ECO只是讓你不開心，但也不能省油，不要打開。
踩油門可以省油。踩油門有哪些技巧？
所以剛才我們一直在談?wù)撘粋€(gè)非常核心的問(wèn)題，而不是ECO的模式是好是壞。
事實(shí)上，我們自己開車踩油門的風(fēng)格和技巧更為關(guān)鍵。踩油門和開車真的有更省油的技巧和方法。
一些師傅說(shuō)：“先轟上去，速度到了過(guò)去。”有人說(shuō)：“一段一段地轟轟烈烈。”
有人說(shuō)：“一口氣你就這樣開過(guò)去。”有人說(shuō)：“平穩(wěn)地踩在那邊，平穩(wěn)地上去，平穩(wěn)地下去。”
有道理嗎？都有道理，但相應(yīng)的情況和司機(jī)的風(fēng)格是不一樣的。
想知道省油，準(zhǔn)備了8份干貨和操作方法。關(guān)鍵詞:省油
參考文獻(xiàn)
[1]李衛(wèi)兵、吳瓊、陳東峰、吳旭宏、楊天軍、張偉、經(jīng)濟(jì)駕駛模式控制策略及應(yīng)用技術(shù)研究[J].2018年車用發(fā)動(dòng)機(jī).
[2]周猛。經(jīng)濟(jì)駕駛模式對(duì)車輛排放和油耗的影響[J].汽車科技,2019.
