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納智捷是哪個(gè)國(guó)家的-中國(guó)市場(chǎng)再無(wú)“納智捷”!東風(fēng)裕隆汽車發(fā)招商公告:尋

納智捷純電動(dòng)SUV N7發(fā)布,續(xù)航700公里約售出23萬(wàn)元,網(wǎng)友的快樂(lè)源泉

納智捷正式發(fā)布了其純電動(dòng)SUV車型納智捷N7。準(zhǔn)確地說(shuō),它應(yīng)該被稱為n的7次方形。定位中型純電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)售價(jià)約23萬(wàn)元。從官方圖片可以看出,該車是富士康Foxtron概念車Modelc的大規(guī)模生產(chǎn)版本,整體造型在很大程度上保留了概念車的設(shè)計(jì)。

納智捷N7的軸距為2860mm,或5座和7座。在動(dòng)力方面,新車將支持30分鐘快速充電技術(shù),電機(jī)最大功率為300kW,最大扭矩為700nm,以四輪驅(qū)動(dòng)的形式,零百加速只需3.8秒,續(xù)航時(shí)間可達(dá)700公里。

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看到納智捷品牌帶著純電動(dòng)產(chǎn)品回來(lái),網(wǎng)友們?cè)僖沧蛔×恕;谥皩?duì)納智捷油車的嘲諷,現(xiàn)在也嘲諷其電動(dòng)車:100公里一個(gè)大亞灣/地板電的時(shí)候,可以拉出巨大的電弧/恭喜國(guó)家電網(wǎng)即將取代兩桶油成為納智捷的戰(zhàn)略合作伙伴/要么充電,要么在找充電樁的路上。。

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納智捷是哪個(gè)國(guó)家的-中國(guó)市場(chǎng)再無(wú)“納智捷”!東風(fēng)裕隆汽車發(fā)招商公告:尋

中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有“納智捷”!東風(fēng)裕隆汽車發(fā)布招商公告:尋求汽車企業(yè)接管

近日,東風(fēng)裕隆汽車有限公司經(jīng)理浙江六和律師事務(wù)所宣布,將按照重組程序的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行公開(kāi)投資。這家曾經(jīng)生產(chǎn)和銷售“納智捷”品牌的合資企業(yè)正在尋求接管。

根據(jù)公告,東風(fēng)裕隆管理人對(duì)意向投資者有7項(xiàng)基本要求,其中明確要求“不被人民法院列入破壞信任名單或采取高消費(fèi)限制措施”,以及“新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售投資項(xiàng)目為主要方向”。

此外,預(yù)期投資者還需要滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)汽車投資項(xiàng)目投資主體的資格要求。在聯(lián)合投資中,至少有一名投資者需要滿足這一條件。

這意味著東風(fēng)裕隆目前需要汽車企業(yè)進(jìn)入,即使其他行業(yè)的投資者愿意,也需要與合格的汽車企業(yè)投資者進(jìn)行聯(lián)合投資。

在資產(chǎn)方面,東風(fēng)玉龍目前具有傳統(tǒng)的乘用車燃料和新能源生產(chǎn)資質(zhì),包括土地、工廠、傳統(tǒng)燃料和新能源生產(chǎn)資質(zhì)、專有技術(shù)、車輛驗(yàn)證能力、試驗(yàn)跑道、排放性能實(shí)驗(yàn)室、法規(guī)動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室、車輛VOC檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等,年生產(chǎn)規(guī)模12萬(wàn)輛。

據(jù)悉,東風(fēng)裕隆公司位于浙江省杭州市錢塘新區(qū),位于長(zhǎng)三角南翼地理中心,周邊有麥格納、大陸、李爾、弗吉亞、卡斯馬等100多家汽車零部件制造商。

目前資產(chǎn)估值尚不清楚,但東風(fēng)裕隆此前負(fù)債高達(dá)70億元。2012年?yáng)|風(fēng)裕隆盈利時(shí),年銷售收入僅為64.85億元。

據(jù)公開(kāi)資料顯示,東風(fēng)裕隆汽車有限公司成立于2010年12月,由東風(fēng)汽車與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)共同成立,各占公司50%。

納智捷品牌也在中國(guó)市場(chǎng)交出了漂亮的銷售成績(jī)單,曾邀請(qǐng)周杰倫為其代言平臺(tái)。2014年和2015年,納智捷銷量超過(guò)5萬(wàn)輛,單車月銷量超過(guò)4000輛。

然而,這一結(jié)果并沒(méi)有持續(xù)多久。不久之后,納智捷的銷量開(kāi)始急劇下降。2018年,受汽車市場(chǎng)寒冬的影響,再加上當(dāng)?shù)仄囅拶?gòu)、新能源汽車爆發(fā)、“國(guó)家六大”排放的實(shí)施,納智捷在產(chǎn)品創(chuàng)新方面缺乏善意,最終淡出了人們的視野。

到2019年,納智捷的年銷量還不到1000臺(tái)。與此同時(shí),大量4S店退出,甚至沒(méi)有經(jīng)銷商可以承擔(dān)納智捷官方召回。

2020年11月,東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司被起訴進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,納智捷退出中國(guó)市場(chǎng)。

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