每經(jīng)AI快訊，國家統(tǒng)計(jì)局：4月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為50.4%、51.2%和51.7%，比上月下降0.4、1.8和1.0個(gè)百分點(diǎn)，三大指數(shù)繼續(xù)保持在擴(kuò)張區(qū)間，我國經(jīng)濟(jì)景氣水平總體延續(xù)擴(kuò)張。國家統(tǒng)計(jì)局：4月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為50.4%、51.2%和51.7% | 每經(jīng)網(wǎng)

作為國內(nèi)首個(gè)國家級(jí)交通出行平臺(tái)，涵蓋約車、貨運(yùn)、水運(yùn)、航運(yùn)等功能的“強(qiáng)國交通”近日已完成內(nèi)測(cè)，進(jìn)入上線倒計(jì)時(shí)。記者從“強(qiáng)國交通”項(xiàng)目組獲悉，“強(qiáng)國交通”將率先推出約車服務(wù)，已接入數(shù)十家網(wǎng)約車運(yùn)力公司，未來預(yù)計(jì)接入運(yùn)力將占市場(chǎng)全部運(yùn)力的90%以上。 通過項(xiàng)目組提供的邀請(qǐng)碼，記者嘗鮮登陸“強(qiáng)國交通”應(yīng)用界面，應(yīng)用首頁規(guī)劃有“約車”“貨運(yùn)”“公路”“鐵路”“水運(yùn)”“航運(yùn)”等六大服務(wù)門類，以及維修、保險(xiǎn)、油卡優(yōu)惠等配套服務(wù)。目前“約車”服務(wù)已開通運(yùn)營測(cè)試，可選擇“打車”“助老約車”兩種途徑。如選擇“打車”，用戶輸入目的地后，可進(jìn)行叫車、接單、支付等全流程；選擇“助老約車”，則可以電話約車，極大方便廣大老年用戶出行。 記者注意到，“強(qiáng)國交通”已接入數(shù)十家網(wǎng)約車運(yùn)力公司，運(yùn)力較為充足、車型較為豐富?！皬?qiáng)國交通”項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人童光來介紹，平臺(tái)仍在增加運(yùn)力聚合，預(yù)計(jì)接入運(yùn)力將占市場(chǎng)全部運(yùn)力的90%以上。“強(qiáng)國交通”上線后也將接入微信、支付寶、抖音等平臺(tái)，方便群眾享受安全、便捷的數(shù)字交通服務(wù)。 據(jù)悉，“強(qiáng)國交通”是“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺(tái)與相關(guān)部門聯(lián)合打造的數(shù)字立體交通應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，為平臺(tái)用戶提供涵蓋水、路、空、鐵等多門類數(shù)字交通工具，立體化、集成化、智能化、安全化”的交通出行服務(wù)。 基于網(wǎng)約車行業(yè)一度存在的無序擴(kuò)張和數(shù)據(jù)安全問題，“強(qiáng)國交通”秉承數(shù)字惠民和安全可控的原則，將陸續(xù)上線多項(xiàng)功能。其中，將率先為“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺(tái)注冊(cè)用戶提供約車服務(wù)。除了提供“助老約車”特色服務(wù)，“強(qiáng)國交通”還將為重點(diǎn)央企、國企等企事業(yè)單位職工提供定制化出行服務(wù)，最大程度保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全與個(gè)人隱私。國家級(jí)出行平臺(tái)亮相，“強(qiáng)國交通”完成內(nèi)測(cè)即將上線 | 每經(jīng)網(wǎng)

國務(wù)院新聞辦公室于2023年1月17日（星期二）上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)國家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)康義介紹2022年國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并答記者問。以下為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)文字實(shí)錄： 日本共同社記者:對(duì)2023年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)前景的展望是怎樣的？中國結(jié)束了清零政策，開放了經(jīng)濟(jì)，開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這方面的效果如何？ 康義:謝謝你的提問。2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，也是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，盡管外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，世界經(jīng)濟(jì)陷入滯脹風(fēng)險(xiǎn)上升，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，但是我國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足、長(zhǎng)期向好基本面沒有改變，資源要素條件也可以支撐。隨著疫情防控轉(zhuǎn)入新階段，各項(xiàng)政策不斷落實(shí)落細(xì)，生產(chǎn)生活秩序有望加快恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)生動(dòng)力將不斷積聚增強(qiáng)。2023年中國經(jīng)濟(jì)目標(biāo)是會(huì)整體好轉(zhuǎn)的。我們分析2023年的情況，有這樣一些優(yōu)勢(shì)條件： 第一，長(zhǎng)期積累的物質(zhì)基礎(chǔ)雄厚。中國是聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類、產(chǎn)業(yè)配套最好的國家之一，產(chǎn)業(yè)組織能力和產(chǎn)業(yè)鏈韌性強(qiáng)，在全球產(chǎn)業(yè)分工體系和供應(yīng)鏈體系中占據(jù)著重要地位?；A(chǔ)設(shè)施比較完善，面對(duì)國際供給體系波動(dòng)，我們強(qiáng)化了糧食、能源以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈等關(guān)鍵領(lǐng)域的安全保障能力建設(shè)，為應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)創(chuàng)造了有利條件。 第二，超大規(guī)模國內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。我國有14多億人口，新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化還在持續(xù)推進(jìn)，有世界上最具潛力的超大規(guī)模市場(chǎng)，這是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇好轉(zhuǎn)的強(qiáng)大引擎。 第三，新動(dòng)能支撐作用進(jìn)一步增強(qiáng)。我們深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，著力強(qiáng)化國家戰(zhàn)略科技力量，有效推動(dòng)新產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)，這些都將為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行注入新動(dòng)能。 第四，堅(jiān)持深化改革開放紅利持續(xù)釋放。我們堅(jiān)持和完善社會(huì)主義基本經(jīng)濟(jì)制度，堅(jiān)持“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”，加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)，持續(xù)深化“放管服”改革，營造國際化、法治化營商環(huán)境，為各類市場(chǎng)主體創(chuàng)造更加公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。 第五，宏觀調(diào)控經(jīng)驗(yàn)豐富。特別是當(dāng)前物價(jià)總體處在穩(wěn)定的、可控的狀態(tài)，為我們多方面儲(chǔ)備使用相關(guān)宏觀調(diào)控政策工具留有比較好的空間。 2023年中國經(jīng)濟(jì)一定會(huì)整體好轉(zhuǎn)。疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的狀態(tài)，我相信記者朋友們都感受到了，像北京，現(xiàn)在出行交通擁堵已經(jīng)出現(xiàn)，國內(nèi)航班已經(jīng)恢復(fù)到2019年的八成以上。生活秩序恢復(fù)，都將給2023年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)創(chuàng)造更好的條件。謝謝。

每經(jīng)AI快訊，1月8日，2022年國家醫(yī)保藥品目錄談判工作于1月8日正式結(jié)束。國家醫(yī)療保障局醫(yī)藥管理司負(fù)責(zé)人介紹了新冠治療藥品參與醫(yī)保藥品目錄談判有關(guān)情況。今年，共有阿茲夫定片、奈瑪特韋片/利托那韋片組合包裝（下文簡(jiǎn)稱“Paxlovid”）、清肺排毒顆粒3種新冠治療藥品通過企業(yè)自主申報(bào)、形式審查、專家評(píng)審等程序，參與了談判。其中，阿茲夫定片、清肺排毒顆粒談判成功，Paxlovid因生產(chǎn)企業(yè)輝瑞投資有限公司報(bào)價(jià)高未能成功。（國家醫(yī)療保障局網(wǎng)站）國家醫(yī)保局：阿茲夫定片、清肺排毒顆粒談判成功 Paxlovid因報(bào)價(jià)高未能成功