國內首秀凱迪拉克Celestiq！采用4座布局，海外售價約215萬元

凱迪拉克Celestiq在2022年第五屆中國國際進口博覽會上首次亮相。新車作為品牌旗艦電動車，采用家族最新的設計理念，配備雙電機，支持200kW直流快速充電。根據計劃，凱迪拉克celestiq量產版將于2023年12月投產，而新車在美國市場的售價將達到30萬美元，約合215萬元。此外，考慮到中國市場的重要性，筆者預計2024年通用道朗格平臺最早將新車引入國內銷售。

凱迪拉克Celestiq在世博會上的亮相仍處于概念車階段，但整體造型與之前官方圖片顯示的量產版沒有太大區別。正面包裹著裝飾面板，有許多發光帶，兩側都有直列前照燈。照明后效果非常出色，這種設計技術已經應用于凱迪拉克LYRIQ瑞歌。

此外，凱迪拉克celestiq前艙較長，車頂線從a柱末端緩慢向后滑動，營造出一些跨境氛圍。在車身表面，新車采用立體腰線設計，前后擋泥板略寬，看起來簡單大氣。至于細節，凱迪拉克Celestiq將配備低風阻設計的雙色輪圈，而流媒體外后視鏡則反映了概念車的身份。值得注意的是，凱迪拉克celestiq的大規模生產版本將不會配備傳統意義上的門把手。用戶可以通過柱子上的按鈕來控制門的打開。該設計不僅有利于優化車輛的風阻系數，而且在一定程度上提高了技術意識。

車尾部分，凱迪拉克Celestiq采用分體式尾燈設計，燈組纖細。L“風格，點亮后很有辨識度和未來感。此外，新車后備箱采用掀背式開啟方式，并配備主動電動后擾流板。

在內飾方面，凱迪拉克Celestiq采用了簡單而科技的設計風格。集成的三聯屏幕貫穿中控臺，整個屏幕的尺寸將達到55英寸。然而，有點不足的是，副駕駛娛樂屏幕和中央控制屏幕之間沒有痕跡設計。此外，新車還在中央通道區域設置了控制屏幕，后座也有娛樂顯示屏和中央觸摸屏，預計將實現多屏幕連接的效果。

至于車內布局，凱迪拉克celestiq采用2 共有四個座位，其中后排為雙獨立座位。此外，根據之前的信息，大規模生產版本將具有全景玻璃天花板、四區獨立空調、座椅加熱/通風/按摩等功能，并配備UltraCruise駕駛輔助系統。

動力方面，凱迪拉克Celestiq量產版將配備雙電機，最大功率為447kW，最大扭矩為868牛米，0-96km/h加速時間僅為3.8秒。在儲能裝置和電池壽命方面，新車將配備11kW電池組，電池壽命為483km，支持200kW直流快速充電，充電10分鐘可獲得126km的電池壽命。

此外，根據信息，凱迪拉克celestiq量產版將配備自適應空氣懸架、主動側傾控制和主動后輪轉向技術，其中后輪可實現3.5度轉向角度，后輪也可與前輪同向或反向轉動。