男性必須選擇世界十大硬派越野車
越野車是什么？
越野車是一種專門為越野設(shè)計(jì)的汽車，主要是指可以在崎嶇的地面上使用的越野車。越野車是軍用汽車家族的一員，其中大多數(shù)都有一定的越野駕駛能力。那么，世界上最好的越野車是什么呢？
[世界十大越野車]
第一名“奔馳烏尼莫克”
烏尼莫克是越野車ORV（Off-RoadVehicle）這是一種專門為越野設(shè)計(jì)的汽車，它的名字來自德語“UniversalMotorGert意思是“泛用自走機(jī)”。
烏尼莫克最初的設(shè)計(jì)是一輛小型萬用卡車。整車體積小，但用途千變?nèi)f化。它可以用來代替拖拉機(jī)在農(nóng)田或道路上使用。它可以牽引比自己重10倍的大型平板車。此時(shí)，烏尼莫克看起來更像拖拉機(jī)。
烏尼莫克誕生于1951年，為紀(jì)念其誕生60周年，奔馳特種車輛部（MBS）烏尼莫克概念車新發(fā)布（Unimogconcept），這輛車可能代表了未來車型的設(shè)計(jì)方向。開放式駕駛艙設(shè)計(jì)、完全暴露的底盤傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、開放式駕駛艙、夸張的車輪、紅色彈簧和綠色車身為野獸賦予了更多的時(shí)代特征。
悍馬H1第二名
20世紀(jì)70年代末，根據(jù)越南戰(zhàn)爭的經(jīng)驗(yàn)，美國軍部發(fā)現(xiàn)需要新一代輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)軍方要求的軍用車需要高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式)車輛，簡稱HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)。眾所周知，美國國防部對其使用的機(jī)械有嚴(yán)格的要求。經(jīng)過八年的測試階段，80年代末正式授予“M“字號，納入軍方制度，分發(fā)給各軍方部隊(duì)。軍方要求“Hummer“至少要有12年的服役期，從共有的車架上開發(fā)出多達(dá)15個(gè)不同用途的車身；包括救護(hù)車、運(yùn)兵車、反坦克導(dǎo)彈車等。悍馬的民用版被民間收藏家視為好產(chǎn)品。
“路虎衛(wèi)士”第三名
路虎衛(wèi)士是路虎旗下的吉普車，起源于1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎。在過去的20年里，它是唯一一款代表路虎品牌的車型。隨著車型系列的不斷豐富，路虎的“攬勝”(RangeRover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)陸續(xù)推出，路虎車型系列不斷豐富，1990年正式命名為“衛(wèi)士”(Defender)，這也表明了它在軍隊(duì)中的廣泛應(yīng)用。
“進(jìn)口吉普牧馬人”第四名
吉普牧馬人來自第一代Willys的經(jīng)典家庭七孔進(jìn)氣格柵和圓形前照燈，寬前保險(xiǎn)杠、梯形輪眉、可拆卸車門可拆卸前擋風(fēng)玻璃、外露鉸鏈和76年的經(jīng)典。進(jìn)口吉普牧馬人遵循吉普全球“全路智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”的核心技術(shù)理念，2015牧馬人全面升級車輛音響系統(tǒng)，Alpine音響系統(tǒng)從6開始 1低音炮升級為8 低音炮不僅是對揚(yáng)聲器數(shù)量的增加，也是對音響尺寸和功效的全面升級。此外，2015年牧馬人配備了機(jī)械分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)械分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。駕駛員可以根據(jù)路況判斷和選擇驅(qū)動(dòng)模式，切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)模式，為車輛提供優(yōu)秀的通過能力，輕松處理各種路況。
第五名是“奔馳G級”
奔馳G級是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一。其簡潔明了的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛性線條，具有奔馳家族獨(dú)特的奢華和古典氣質(zhì)。G-CLASS還結(jié)合了“道路舒適”和“越野功能”，讓熱愛戶外越野和休息活動(dòng)的人享受到最高的休息質(zhì)量和越野性能。也吸引了越野玩家和汽車愛好者的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)G級車型將采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，代表S級車型的最新技術(shù)發(fā)展水平，每分鐘1700轉(zhuǎn)以上可達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩。它是世界上最強(qiáng)大的乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
“中東版酷路澤”第六名
蘭德酷路澤是豐田生產(chǎn)的LANDCRUISER200。它的外觀繼承了原有的DNA設(shè)計(jì)，并演變成了新時(shí)代的“新鮮、先進(jìn)”風(fēng)格。四輪驅(qū)動(dòng)，軸距2850mm，四輪碟剎SUV。蘭德酷路澤采用CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等最新技術(shù)和技術(shù)VVT-I系統(tǒng)的使用使其在提高耐久性、可靠性和越野性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更高的奢華感和品質(zhì)感，真正成為世界頂級SUV。
“進(jìn)口帕杰羅”第七名
三菱帕杰羅是日本三菱汽車公司推出的進(jìn)口ORV越野車。新PAJERO(帕杰羅)帥氣大氣的外表倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康和運(yùn)動(dòng)的趨勢。立式三菱標(biāo)志顯示了頂級SUV的高貴氣質(zhì)，因?yàn)樗膶挾取⑼秃穸蕊@示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量。車身長度接近5米，寬度接近2米，精致典雅，霸氣穩(wěn)重，充滿張力。到目前為止，帕杰羅在世界上170多個(gè)國家累計(jì)銷量超過200萬輛。
“進(jìn)口大切諾基”第八名
切諾基是美國汽車公司1974年發(fā)布的Wagoneer版，以“切諾基”命名。克萊斯勒汽車公司于1984年推出了全新的“切諾基”。按照美國標(biāo)準(zhǔn)，這是一款小型四輪驅(qū)動(dòng)越野乘用車。大切諾基于1991年問世。第二代切諾基于1997年問世。第二代大切諾基于1999年問世。1984年，北京吉普汽車公司引進(jìn)“切諾基”。切諾基是北京吉普的第一個(gè)合資品牌，也是吉普的經(jīng)典車型。雖然已經(jīng)20多年了，但它的外觀仍然慷慨英俊，沒有過時(shí)的感覺。
“進(jìn)口途樂”第九名
途樂（Patrol）2010年初，日產(chǎn)首款全尺寸SUV發(fā)布，第六代發(fā)布。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入了許多時(shí)尚流行元素和科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56是同一平臺車型，但比后者更適合越野。在動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂配備了5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達(dá)到398馬力，峰值扭矩為550Nm。它與7速自動(dòng)變速器相匹配。截至2016年，已發(fā)布六款車系，以其堅(jiān)固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。
十大“進(jìn)口FJ酷路澤”
2007年豐田第八代蘭德酷路澤FJ酷路澤(LANDCRUISER）FJ代表了這款車的越野型。FJ酷路澤配備了強(qiáng)大的豐田雙VT-i
4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速器的最大輸出功率為200千瓦，扭矩為380牛米。其內(nèi)飾與其外觀一致，洋溢著時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的氣息。FJ酷路澤對時(shí)尚的詮釋在于它對經(jīng)典的總結(jié)和升華。這款前衛(wèi)時(shí)尚的越野車型打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。FJ酷路澤業(yè)在眾多權(quán)威人士的追捧下，在眾多大獎(jiǎng)的印證下，已成為越野車型中最時(shí)尚的。
