副駕駛制動裝置的外觀和原理

價格便宜，安裝方便

這個副駕制動裝置，一套200多元。可以在家里安裝，不需要任何特殊工具。

打開包裝，兩個扳手，一個制動裝置，一個說明書。不同型號的安裝方法有點(diǎn)不同。說明書上有標(biāo)的，相當(dāng)完整。原理和結(jié)構(gòu)都很簡單

副駕駛剎車裝置主要有三個部分：副駕駛剎車踏板、拉線固定支架、主駕駛剎車踏板。

原理超級簡單，是你的副駕駛剎車踏板踩下來，它拉線，然后主駕駛剎車，也踩下來，達(dá)到剎車的效果。

如何安裝副駕剎車裝置？

固定支架的安裝

然后我們開始安裝它。首先，在原車的制動踏板后面找到一個螺釘位置來安裝固定支架。這是因?yàn)樾枰粋€支撐點(diǎn)來驅(qū)動制動器。

取下固定支架上的螺母，將固定孔對準(zhǔn)制動后面的螺釘位置，然后用螺母固定。

所以絕大多數(shù)汽車的剎車踏板后面都有幾個這樣的螺絲。如果找不到，可以拍張照片問店家。

整理拉線

支架固定好了，我們整理了拉線。

最好從剎車后面經(jīng)過，以免踩剎車。但是如果拉線經(jīng)過油門后面，很容易卡住油門。

然后我們試著把拉線卡在內(nèi)飾板的縫隙里，從手套箱后面繞到副駕駛，然后用膠帶固定，以免影響正常駕駛。

安裝制動踏板

然后拉線，下一步就是把剎車踏板固定在原車的剎車踏板上。

先松開后兩個螺絲，然后扣上原來的剎車，直接擰緊固定。擰螺絲的時候可以用布包起來擰，這樣擰得更緊，手也不會疼。

調(diào)整拉線強(qiáng)度

最后，調(diào)整拉線強(qiáng)度。剎車踏板后面會有螺絲，用來調(diào)整拉線的松緊度。

所以在調(diào)整強(qiáng)度之前，最好踩剎車，看一看，然后拉緊拉線。

因?yàn)楹芏嘬嚨膭x車都有虛位，虛位也不小。如果不踩，副駕駛可能不會剎車。或者踩下去，有一段是無效的。

如果拉得太緊，稍微碰一下就會再次剎車點(diǎn)頭，所以我們需要繼續(xù)調(diào)整。不同的汽車有不同的虛擬位置。放置副駕駛剎車踏板

然后拉線松緊調(diào)整后，將多余的線插入拉線孔，然后將副駕駛剎車踏板放在正確的位置，即使完成。比想象的要簡單一點(diǎn)，大約半小時就完成了。

副駕制動裝置的實(shí)際效果如何？

反應(yīng)靈敏，能完全剎車

安裝后，我們試了試，效果還可以，剎車踩下反應(yīng)很快，沒有延遲，完全可以剎車。

比原制動制動距離增加

為了更嚴(yán)格，我們還測試了主剎車和副剎車在不同速度下停止的距離。

首先每小時40公里，主剎車7米，副剎車8米；然后每小時50公里，主剎車8.6米，副剎車10米；最后每小時60公里，主剎車9.5米，副剎車14.8米。

測試發(fā)現(xiàn)，隨著速度的增加，制動距離的差距逐漸擴(kuò)大。

我們猜可能是副剎車力度不夠造成的，所以當(dāng)速度較快時，副駕駛應(yīng)該提前預(yù)測，提前剎車。

但是新手練車，一般不會飆車，對吧？應(yīng)付一般場景，用起來還是可以的。

家里有新手練車，可以試試安裝

一般來說，這種制動裝置具有價格低廉、安裝拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)，可以自行安裝。

開了幾天，沒有發(fā)現(xiàn)拉線卡住油門、剎車等。

但也有缺點(diǎn)，首先是副駕駛的剎車踏板不能固定，你遇到緊急剎車，踩下移位，你不能保證剎車效果。

另外，拉手剎時，可能會勾到中間的拉線。

此外，我們只測試了兩天。如果長期使用，拉線的質(zhì)量可靠嗎？金屬螺母的強(qiáng)度是多少？未知。

所以，如果家里有新手司機(jī)，需要陪練，試著裝一個。但僅作為短期輔助剎車，不建議一直安裝在那里。

而且沒有輔助剎車，我不敢開車，旁邊有個老司機(jī)給我管，我要有安全感，這不劃算。

因此，對于新手來說，最重要的是養(yǎng)成自己的好習(xí)慣，慢慢變得勇敢和有經(jīng)驗(yàn)。

如何避免踩油門作為剎車？

所以新手開車，不可能總是有人，人們忙，做事，或者你獨(dú)自看看是否有其他方法，可以避免踩油門作為剎車。

平時開車的時候，如果遇到緊急剎車，能不能把手剎和腳剎放在一起，讓剎車力量更大，停得更快？關(guān)鍵詞:剎車

新手如何避免油門作為剎車？手剎和腳剎能在一起嗎？如果手剎不起作用，怎么自己修？

覺得文章有用就打賞一下文章作者

非常感謝你的打賞，我們將繼續(xù)提供更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，讓我們一起創(chuàng)建更加美好的網(wǎng)絡(luò)世界！

微信掃一掃打賞

