對于為何選用天璣 9200 + ,盧偉冰在 @小白測評 的對話中給出了答案。IT之家從對話中得知,Redmi 選擇天璣 9200 + 更重要的原因是開放性,聯發科對 Redmi 做了最徹底的權限開放,或者叫作最高資源的開放。
盧偉冰透露,經過實際對比測評,K60 至尊版相比友商搭載天璣 9200 + 主打性能的產品,性能表現更好。>> 查看詳情
榮耀 CEO 趙明周四在個人微博上發布了一段問答視頻,談及了“華為滿血回歸”、“與蘋果 / 華為競爭,榮耀的信心來源”等熱點問題。
對于有網友持有的“如果華為滿血回歸,榮耀影響最大”觀點,趙明給出了肯定的答復:“當然影響最大了,好的影響最大。如果消息屬實的話,可能最開心的就是我和榮耀的很多小伙伴了,市場競爭是另一個維度”。>> 查看詳情
中國移動 8 月 10 日舉辦 2023 年半年度業績說明會,CEO 兼執行董事董昕表示,6G 對于 5G 來說,是一個跳躍性的技術發展,2028 年 6G 將全面迎來商用。>> 查看詳情
長城汽車 CTO 王遠力發文宣布,2023 年 6 月 25 日,生態環境部已就長城汽車 4 月 11 日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部舉報比亞迪秦 PLUS DM-i、比亞迪宋 PLUS DM-i 采用常壓油箱涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題,展開聯合調查。>> 查看詳情
王遠力 8 月 11 日上午通過個人微博表達了對比亞迪“在一起,才是中國汽車”的看法如下:
在這樣嚴峻的時刻,中國汽車怎么在一起?有人跟我說,軒轅之學的口號已經指明了答案,就是“革新、鏈接、化反”,然后達到“極致、共生、引領”的境界。那可能是一種比較高的境界,最低條件,我們必須直面競爭的現實,我們不要道德綁架的在一起,我們不要被裹挾著在一起,我們不要“我跟你談法律,你跟我談感情”的在一起,商業還是要用商業的邏輯來解決,如果只是口頭上強調在一起,那一定是嘴上蜜糖,內心砒霜,那還不如先打一架再在一起吧。>> 查看詳情
根據此前的推文爆料,兩款 iPhone 15 Pro 機型和明年推出的兩款 iPhone 16 標準版機型會采用 A17 芯片(t8130),而明年 iPhone 16 Pro 機型會使用 A18 芯片(t8140)。
此外,爆料者在推文中再次確認了此前的爆料,確認 iPhone 15 Pro 兩款機型會采用 6GB 內存。>> 查看詳情
小米 Redmi 官宣 K60 至尊版手機提供 24GB + 1TB 版本,并宣稱“后臺應用駐留超過 70 個”。在此前的預熱中,Redmi 已經確認 K60 至尊版搭載天璣 9200 + 處理器以及 X7 獨顯芯片,更有全新狂暴引擎 2.0 加持。>> 查看詳情
小米 Redmi 官方還宣布,K60 至尊版成為首款搭載 IP68 防塵防水的 Redmi 手機,宣稱“1.5 米水深,30 分鐘仍然正常使用”。>>查看詳情
繼 8 月 7 日余承東首次預熱之后,8 月 11 日華為智選車首款純電轎跑 Luxeed 的實車再度亮相,一起來看一看。
此次亮相的新車提供黑白雙拼色、銀灰色兩種車漆,整體外觀呈流線型,預計空氣動力學方面會有不俗表現。新車前臉采用內凹式設計,大燈組和格柵區域的造型頗為動感。
余承東在形容這臺車的時候,表示該車“采用顛覆性的設計語言,帶來突破想象的轎跑體驗”,將在本季度正式發布。此外,這款車也將是鴻蒙HarmonyOS4 車機系統的首發車型。>> 查看詳情
近日,中央宣傳部、中央網信辦、中央外辦、外交部、教育部、公安部、民政部、文化和旅游部、國務院國資委、市場監管總局等 10 部門聯合印發《關于進一步加強論壇活動規范管理的通知》,對各類主體面向社會公開舉辦的論壇活動(包括論壇、峰會、年會以及其他具有論壇性質的會議活動)提出 10 條工作要求。>> 查看詳情
據國內媒體 @HiEV 大蒜粒車研所 獨家報道稱,多個接近華為的信息源表示華為有意推動車 BU(注:Business Unit,事業群 / 業務單元)獨立運營,目前正與重慶國資委密切接洽合作事宜。
對于華為車 BU 將獨立并尋求與重慶國資委合作的傳聞,華為回應稱“網上傳聞與事實不符,華為沒有與重慶國資委洽談車 BU 相關事宜”。>> 查看詳情
今天就先聊到這里,科技昨夜今晨,咱們下周見。
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