豐田的麻煩來了。由于國家六大問題，豐田陸巡等進口車輛可能會在月底停止報關
豐田絕對是近年來發(fā)展最快的汽車制造商。豐田可以在小型車和硬越野車中找到，熱門車型也無處不在，賺了很多錢。然而，國內(nèi)六項排放標準使豐田困難，我們知道目前的進口汽車大多是國家五項標準，根據(jù)之前的消息，本月底，港口可能會停止豐田陸地巡邏和其他進口汽車報關工作，原因可能是由于國家六項排放問題！在6月30日之前，它們將成為進入中國的最后期限！
對于這種情況來說，這是對豐田進口汽車的重要打擊。畢竟，豐田在現(xiàn)階段的進口汽車銷售中占據(jù)了市場的60%。如此龐大的數(shù)字也顯示了豐田進口車型的實用性和可靠性。圖中的車是剛到達香港的新一代“蘭德酷路澤”。作為豐田最頂級的硬越野SUV，這款車經(jīng)歷了幾次更換。現(xiàn)在這款車家喻戶曉，也是越野愛好者的御用車型之一。不幸的是，這款車只有國家五大排放！
下面的車更有意義。與豐田陸巡相比，新普拉多命運多舛。我們知道普拉多目前的國產(chǎn)版已經(jīng)正式停產(chǎn)，小編的最后一篇文章已經(jīng)解釋過了。而且很多網(wǎng)友更希望平行進口車，畢竟比國產(chǎn)版更越野，價格也更合適！但遺憾的是，目前平行進口版仍然是國家5標準。如果月底不注冊，只能不計成本運回中國！
圖中的新一代超級霸王（4runner）最近的人氣不斷上升，因為這款車被很多網(wǎng)友認為是普拉多未來的接班車型。畢竟，在價格優(yōu)勢的基礎上，整體性能是完美的。然而，由于這是第五個國家，它將再次踏上回家的征程，我不知道網(wǎng)民們對這個空缺會有什么看法！
圖中的這款車是FJ酷路澤，豐田真的專注于越野。與上述車型相比，這款車在專業(yè)性上略勝一籌。首先要承認的是，這款車不是主流車型，但同樣的排放門時間讓它騎虎難下！離月底還有幾天，港口的一些經(jīng)銷商已經(jīng)開始大量包裝這部分國家五款車型，并盡一切努力趕回中國！這一系列操作基本上豐田已經(jīng)被剝皮了！我不知道未來市場上會出現(xiàn)多少類似的品牌。
