離合器的工作原理：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤(pán)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤(pán)后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離；

2、離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或使用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)-液壓聯(lián)軸器，或使用磁力傳動(dòng)-電磁離合器逐漸接合，從而使兩個(gè)部分可以在傳輸過(guò)程中互相陳述；

3、目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器-簡(jiǎn)稱為摩擦離合器。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩通過(guò)飛輪與壓力盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)接觸面之間的摩擦傳遞給從動(dòng)盤(pán)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，膜片彈簧的大端驅(qū)動(dòng)壓盤(pán)通過(guò)部件的變速器向后移動(dòng)。此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

大智網(wǎng)匯文章拓展問(wèn)答：

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