作為中國首批專業(yè)潛水員之一，傅文濤先后參加了1000米、3000米、5000米、7000米的“蛟龍”海試任務(wù)，并獲得國務(wù)院授予的“載人深潛英雄”稱號。他有豐富的駕駛經(jīng)驗，每次開“蛟龍”都不敢掉以輕心。

傅文濤說，他的負擔(dān)仍然很重，因為目前專業(yè)司機非常短缺，這是一件緊迫的事情。他希望通過自己的努力為國家培養(yǎng)越來越多的專業(yè)司機。”我希望他們能快速成長。我們只有兩名專業(yè)司機，我們需要駕駛很多次。這對我們和我們的國家都很重要。所以，這對我來說是一個非常重要的責(zé)任。”

傅文韜駕駛“蛟龍”

紀(jì)錄片講述了傅文濤教的學(xué)生之一張毅的故事。張毅是一名非常年輕的中國科學(xué)考試成員，正在接受深海潛水員的培訓(xùn)。她夢想在科學(xué)考試中有新的發(fā)現(xiàn)。目前，張毅已正式成為中國第一位駕駛“龍”的女潛水員。

張毅告訴記者，第一次駕駛可能是最危險的，所以他有點害怕。”我一直在告訴自己，我必須變得更強壯。當(dāng)時，我還在想象，有一天我可以在水下找到一些新的動植物品種，甚至用我自己的名字來命名它們。這些東西太酷了。”

由于海底溫度較低，張毅第一次潛水，甚至在身上貼了7個“溫暖的嬰兒”來取暖。潛水前一天晚上，張毅穿上了一件新制服，“我喜歡紅色的中國國旗；這是我成為實習(xí)潛水員的一天，我夢想有一天穿上印有國旗的制服，非常漂亮。”

當(dāng)她看到海底裸露的巖石、閃亮的小魚和大面積的海葵時，她決心成為一個好的“海洋人”。現(xiàn)在張毅可以獨立駕駛“龍”潛水作業(yè)，她說在海底幾個小時需要良好的耐心和毅力，并保持絕對的精神專注。

第一次潛航的張奕返航后接受了同伴的“慶祝”

當(dāng)然，也有年輕的中國科研人員對探索未知世界的熱情和奉獻精神。同時，面對困難和挑戰(zhàn)，他們也默默承受著巨大的壓力。

一名年輕的研究人員告訴記者，當(dāng)七個潛水設(shè)備中有六個自己動手時，他們感到了巨大的責(zé)任和壓力。在執(zhí)行任務(wù)的前三天，他們幾乎睡不著，甚至偷偷地哭了起來。

當(dāng)任務(wù)順利進行時，中國科研團隊成員也難以掩飾自己的興奮。未知的挑戰(zhàn)成為團隊成員前進的動力。

2012年6月24日，中國“蛟龍”在馬里亞納海溝試驗海區(qū)首次突破7000米潛水深度，隨后創(chuàng)造了7062米潛水的中國載人深度潛水記錄，也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)潛水器最大潛水深度記錄。這意味著中國有能力載人到達世界99.8%以上的海洋深處。

(來源:科技日報微信公號)

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