此外，蔚來一代車型的車道中間和NOP只能通過購買3.9萬元的NIOPilot全包使用。第二代車型標(biāo)配車道中間功能和更強(qiáng)的NOP 采用每月380元的訂閱制度，不再需要買斷。用戶可以根據(jù)自己的實際出行情況靈活選擇購買或中斷，整體更劃算。

與此同時，威來全新ES8將于2023年6月開啟大定，2023年7月31日(含)前支付定金的全新ES8用戶，首位車主權(quán)益保持不變。

根據(jù)調(diào)整政策，5月31日前購買威來相關(guān)車型的用戶，除每月免費更換家庭充電樁（包括安裝）和4次終身免費更換外，還可獲得2年的NOP 使用權(quán)益，這些權(quán)益值多少錢？

可算一筆賬：

有條件安裝家用充樁的用戶:7500 380×24=16620元；不準(zhǔn)備安裝家充樁的用戶，每月免費換電2次。假設(shè)用車7年，每次換電130元:1302127 38024=30960元。由此可見，5月底前購買蔚來相關(guān)車型，最多可節(jié)省3萬元的“權(quán)益”成本。

據(jù)威來汽車首席執(zhí)行官李斌介紹，該品牌計劃今年在全國范圍內(nèi)增加至少1000個電站，實際數(shù)量可能更多，其中600個是城市電站，以增加用戶對旅行的電力需求。到今年年底，威來將至少建設(shè)2.3萬個電站。同時，今年將新建1萬個公共充電樁，包括500kW超快充電，年底累計充電樁2.4萬個。

南都灣財社記者梁羅哲

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