
蔚來第 1300 座換電站今日上線,2022 年全國換電站布局新增 528 座
蔚來今天宣布,第 1,300 座換電站正式上線!2022 年全國換電站布局新增 528 座,累計數量已達 1,305 座(其中高速公路換電站 346 座),電區房覆蓋率達 68.81%
蔚來今天宣布,第 1,300 座換電站正式上線!2022 年全國換電站布局新增 528 座,累計數量已達 1,305 座(其中高速公路換電站 346 座),電區房覆蓋率達 68.81%
純電動SUV哪個強?這五款代表了目前國內最高水平,你喜歡哪一款? 【有車后導購】要么20萬元以下,要么30萬元以上。這種市場策略似乎逐漸成為國內純電動
蔚來價格不降反升,6月1日前購買最多可節省3萬元“權益”成本 自今年3月降價以來,新品牌不斷加入。現在威來也做了調整。但調整部分體現在權益上,6月1日
曾經瀕臨破產的汽車制造新勢力,從零開始細說蔚來汽車的發展歷程 曾經瀕臨破產的汽車制造新勢力,從零開始細說蔚來汽車的發展歷程 在國內新力量汽車制造企業中
一女子近日在上海試駕一輛蔚來汽車時,突然沖向人行道撞上一對母子,導致一死一傷。2月14日,蔚來汽車一工作人員回應稱,該女子可能是看到人員密集一時心慌,誤把油門當剎車造成慘劇。 據海報新聞報道,2月3日晚上8時許,上海虹橋路與恭城路交叉口附近發生一起車禍,蔚來空間港匯恒隆廣場店的一輛試駕車突然加速沖向人行道,撞上一對母子,導致母親不幸身亡,兒子重傷。目前肇事司機已被警方控制,事發原因還在進一步調查中。 地圖顯示,發生事故的虹橋路與恭城路交叉口,距蔚來空間港匯恒隆廣場店僅百米之遙。14日晚,極目新聞記者以消費者身份致電蔚來汽車,一工作人員稱2月3日確有此事。當時是一名女顧客在試駕,還有公司的工作人員隨車陪同。可能是因為事發地人口稠密,該女子一時心慌誤把油門當剎車,造成了一死一傷的事故。 “我們也不希望這樣的事情發生。女顧客試駕前簽了試駕協議,對此事她肯定要擔責,如果需要我們承擔賠償的,我們也會積極配合有關部門。”上述工作人員并沒有透露發生事故的車型,他表示車本身沒有問題,女顧客的駕照也滿了一年,“但可能駕駛經驗不足。” 記者聯系了徐匯區公安分局交通警察支隊,值班的工作人員稱自己并不知道此事,相關情況需要在工作時間向交警支隊事故科了解。 試駕車輛出了車禍,責任該怎么劃分?湖北好律律師事務所陳亮律師認為,正常情況下,駕駛員作為車輛的實際操作者,是事故的第一責任人。只有在車輛存在故障,而且該故障是導致車禍的直接原因的情況下,駕駛員才會無責。至于車輛的所有人(商家),如果他們存在將車輛交給未取得駕駛資格或喝酒后的人員駕駛等過錯,那么商家亦將對事故承擔責任,否則商家并不承擔責任。 陳亮律師還表示,商家如果給試駕車輛買了保險,那么發生事故后,保險公司應當遵照條款予以理賠。至于顧客試駕前和商家所簽的試駕協議,由于不知內容難以評價,但一般情況下,這份協議將傾向于保障商家的權益。蔚來汽車工作人員回應“試駕造成母子死傷”:女顧客疑因人多心慌誤踩油門
目前的車是凱美瑞2.5G豪華版,汽油的,非混動車型。目前來開了不到3年,年齡28歲,用車環境就是城市上班通勤。本人在西北城市,冬天嘎嘎冷,經濟發展相對滯后,充電站不完善。 眼饞電動車,也深知冬天續航會打折,但是對打折打多少心里沒概念。雖然充電站不多,但是自己有車庫,可以安裝充電樁,問題應該不大(以上為主觀內心活動) 以上是前提 看了蔚來ET5,喜愛之情溢于言表,這小造型,選配下來43萬(選配詳情見下圖)。一方面覺得價格超預算了,本來只計劃40以內落地,最好控制在37-38。又覺得蔚來后期的服務包價格過于昂貴,不買服務包是否可行呢? 沃爾沃S90 B5頂配帶寶華韋健跟蔚來ET5哪個更具有性價比呢?感謝大家