目前，新能源電池企業只做一件事

在“碳達峰、碳中和”之初，各種各樣的頭部電池企業用實際行動清楚地告訴世界，我們需要前端資源。

需要的程度是多少？讓我們從“碳達峰、碳中和”開始回顧：

宜春國軒高新建設年產5萬噸碳酸鋰和750萬噸鋰礦石采礦項目。

江西省宜豐縣和奉新縣碳酸鋰項目的布局也是去年。

去年，青海鹽湖鋰資源與鹽湖股份達成戰略合作。

這是去年電池行業中端產業的啟動信號。

去年下半年，億威鋰能兩個收購計劃分別收購金昆侖、金海鋰業，并與藍曉科技達成戰略合作，直接參與西藏鹽湖鹵水鋰的開發。其滲透資源的方式不一定是最劃算的，但動作流暢整潔。

轉眼間，今年2月春節過后，寧德四川時代與四川天府礦業、甘孜投資集團、宜賓三江匯達公司簽訂了合資協議，共同探索和開發四川鋰礦資源。

隨后，寧德四川時代全資控股的四川康德新能源資源有限公司成立，注冊資本20億元。

四川優質鋰礦資源的企業目標。

這就是寧德時代在江西、貴州鋰礦布局后，在四川爭奪前端資源的號角。

3月22日，盛新鋰能發布公告，向比亞迪定增資不超過30億元。

盛新鋰在四川擁有多種鋰礦資源。

3月30日，四川路迪礦業有限公司正式成立，四川路橋建設集團持股70%、比亞迪持有30%的股份。

四川上游資源比亞迪老伙伴融捷目前正處于擴產開采階段。

3月30日，蜂巢能源與湖南永山鋰業有限公司達成協議。在合作期間，利益相關方將在整個產業鏈中實現戰略合作。事實上，永山鋰業的大股東已經亮相，進入了資源競爭的前線。

4月9日，馬斯克推文稱，由于當地鋰礦材料價格上漲490%。特斯拉不得不考慮直接進入上游礦源軌道，以確保下一步的穩定生產。畢竟，在尋找電池的主要材料時，不可能擔心芯片。

2022年，無論上游材料如何上漲；無論疫情如何控制；無論煤炭和成品油在能源行業高價運行多久，對這些新能源動力電池巨頭的行業資源布局都沒有影響。一路火花帶閃電，不管旁觀者看不懂，有沒有相對的反應。總的來說，能源變化已經開始，篝火狼煙。

在過去的十年里，現貨行業從未經歷過如此激情澎湃的短期快速發展節奏。短短半年，即使是1998年以后的房地產行業，砸出來的錢也遠遠落后。

是沖上風口浪尖，還是一哄而散地瓜分眼前利益，拭目以待。

時代賦予的“碳達峰、碳中和”爭分奪秒。