安全駕駛輔助系統(tǒng)存在缺陷 豐田bZ4X在國內(nèi)上市僅半年，全部上市

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者周菊根據(jù)3月1日市場監(jiān)督管理局官方網(wǎng)站，一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定和缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定，自2023年3月1日起召回超過1.2萬輛bZ4X汽車。

其中，一汽豐田召回了2022年9月6日至2023年2月2日生產(chǎn)的部分bZ4X汽車，共6213輛；廣汽豐田召回了2022年11月15日至2023年2月3日生產(chǎn)的部分bZ4X汽車，共6159輛。

BZ4X是豐田在中國推出的第一款基于新平臺的純電動SUV車型。一汽豐田和廣汽豐田的BZ4X于去年10月上市，不到半年。銷售數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田bZ4X去年11月至今年1月銷量為2391輛，同期廣汽豐田bZ4X累計銷量為1446輛，總銷量僅為3800輛左右。據(jù)此計算，豐田召回的BZ4X不僅將包括所有已售出的汽車，還將包括庫存車、展覽車和試駕車。

豐田BZ4X召回的原因是車輛安全駕駛輔助系統(tǒng)中前置攝像頭內(nèi)部程序不當(dāng)。當(dāng)車輛通過側(cè)面連續(xù)停放道路時，攝像頭程序可能會對目標(biāo)識別產(chǎn)生差異，導(dǎo)致安全輔助駕駛系統(tǒng)的TSS/LSS＋重啟；輔助駕駛系統(tǒng)在重啟過程中無法正常工作，存在安全駕駛隱患。

簡單地說，當(dāng)車輛的輔助駕駛系統(tǒng)通過側(cè)面停車時，輔助駕駛系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障。至于解決方案，一汽豐田和廣汽豐田表示，將免費升級召回范圍內(nèi)的車輛前置攝像頭內(nèi)部程序，以消除安全風(fēng)險。在召回維護(hù)前，如果儀表板的PCS警告燈點亮，用戶需要及時聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢查和維修。

在過去的國內(nèi)汽車產(chǎn)品缺陷召回中，關(guān)于輔助駕駛的召回并不多。近年來，隨著輔助駕駛和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和功能，召回也開始出現(xiàn)。

今年2月16日，特斯拉申請召回36.3萬輛配備或等待“全自動駕駛”軟件的車輛。NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）認(rèn)為，輔助駕駛系統(tǒng)可能允許車輛在十字路口附近的不安全行為。如果在停車標(biāo)志前不完全停車，則直接在轉(zhuǎn)彎專用車道上行駛或闖入黃燈，可能對駕駛速度限制的變化反應(yīng)不足。這是特斯拉自測試版“自動駕駛”軟件推出以來的第三次召回，也是該軟件被廣泛使用以來的第一次大規(guī)模召回。特斯拉表示，空中軟件更新將提供軟件（OTA）。

對豐田而言，bZ4X在全球市場上都遇到了產(chǎn)品問題。2022年4月，豐田率先在海外市場上市bZ4X電動車。但2022年6月，豐田宣布全球召回2700輛bZ4X。原因是當(dāng)BZ4X反復(fù)進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎、緊急制動等操作時，輪胎的輪圈螺栓可能會松動，嚴(yán)重時可能會有輪胎脫落的風(fēng)險。BZ4X在美國、歐洲、日本等地銷售，不涉及中國市場。

此外，雷克薩斯還召回了上述輔助駕駛功能缺陷。根據(jù)召回公告，豐田汽車(中國)投資有限公司召回了2021年11月15日至2023年1月10日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯NX汽車，共25734輛。