安全駕駛輔助系統存在缺陷 豐田bZ4X在國內上市僅半年，全部上市
經濟觀察網記者周菊根據3月1日市場監督管理局官方網站，一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據缺陷汽車產品召回管理規定和缺陷汽車產品召回管理規定，自2023年3月1日起召回超過1.2萬輛bZ4X汽車。
其中，一汽豐田召回了2022年9月6日至2023年2月2日生產的部分bZ4X汽車，共6213輛；廣汽豐田召回了2022年11月15日至2023年2月3日生產的部分bZ4X汽車，共6159輛。
BZ4X是豐田在中國推出的第一款基于新平臺的純電動SUV車型。一汽豐田和廣汽豐田的BZ4X于去年10月上市，不到半年。銷售數據顯示，一汽豐田bZ4X去年11月至今年1月銷量為2391輛，同期廣汽豐田bZ4X累計銷量為1446輛，總銷量僅為3800輛左右。據此計算，豐田召回的BZ4X不僅將包括所有已售出的汽車，還將包括庫存車、展覽車和試駕車。
豐田BZ4X召回的原因是車輛安全駕駛輔助系統中前置攝像頭內部程序不當。當車輛通過側面連續停放道路時，攝像頭程序可能會對目標識別產生差異，導致安全輔助駕駛系統的TSS/LSS＋重啟；輔助駕駛系統在重啟過程中無法正常工作，存在安全駕駛隱患。
簡單地說，當車輛的輔助駕駛系統通過側面停車時，輔助駕駛系統可能會出現故障。至于解決方案，一汽豐田和廣汽豐田表示，將免費升級召回范圍內的車輛前置攝像頭內部程序，以消除安全風險。在召回維護前，如果儀表板的PCS警告燈點亮，用戶需要及時聯系經銷商進行檢查和維修。
在過去的國內汽車產品缺陷召回中，關于輔助駕駛的召回并不多。近年來，隨著輔助駕駛和自動駕駛技術的發展和功能，召回也開始出現。
今年2月16日，特斯拉申請召回36.3萬輛配備或等待“全自動駕駛”軟件的車輛。NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）認為，輔助駕駛系統可能允許車輛在十字路口附近的不安全行為。如果在停車標志前不完全停車，則直接在轉彎專用車道上行駛或闖入黃燈，可能對駕駛速度限制的變化反應不足。這是特斯拉自測試版“自動駕駛”軟件推出以來的第三次召回，也是該軟件被廣泛使用以來的第一次大規模召回。特斯拉表示，空中軟件更新將提供軟件（OTA）。
對豐田而言，bZ4X在全球市場上都遇到了產品問題。2022年4月，豐田率先在海外市場上市bZ4X電動車。但2022年6月，豐田宣布全球召回2700輛bZ4X。原因是當BZ4X反復進行急轉彎、緊急制動等操作時，輪胎的輪圈螺栓可能會松動，嚴重時可能會有輪胎脫落的風險。BZ4X在美國、歐洲、日本等地銷售，不涉及中國市場。
此外，雷克薩斯還召回了上述輔助駕駛功能缺陷。根據召回公告，豐田汽車(中國)投資有限公司召回了2021年11月15日至2023年1月10日生產的部分進口雷克薩斯NX汽車，共25734輛。
