翻新2010年奧迪老Q5，一代經(jīng)典車，復(fù)活新車

今天翻新一款2010年進(jìn)口奧迪Q5的常見經(jīng)典車型(2.0T)，這輛車來(lái)自山東的一位老客戶。車主以前在我這里做過(guò)一輛舊的CRV，現(xiàn)在他又送來(lái)了舊的Q5。老Q5有點(diǎn)有趣。車主說(shuō)他一年四季都不開車。他一直閑置在車庫(kù)里吃灰。雖然他已經(jīng)有12年的車齡了，但他只有6萬(wàn)多公里。現(xiàn)在他準(zhǔn)備為家人開車。以下翻新故事開始：

網(wǎng)絡(luò)圖片

2010款?yuàn)W迪Q5，當(dāng)年價(jià)格在50W左右的車，現(xiàn)在二手市場(chǎng)價(jià)值8W左右。當(dāng)時(shí)配備了主流EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力211馬力，最大扭矩350牛米。這個(gè)參數(shù)現(xiàn)在正常，不落后。奧迪Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用底盤 托森結(jié)構(gòu)以前五連桿的形式懸掛 后梯形連桿獨(dú)立懸架保證了整體操控性和舒適性。

因?yàn)槭抢峡蛻簦奶毂容^直接，就問(wèn)忙不忙，約個(gè)時(shí)間，說(shuō)要送車過(guò)來(lái)整理。車主沒說(shuō)是什么車，我也沒問(wèn)是什么車。

經(jīng)過(guò)幾天的物流，車到了工廠，才知道是2010款?yuàn)W迪Q5。車主說(shuō):車?yán)狭耍e置時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。司機(jī)通常做保養(yǎng)，不知道車況。我們需要進(jìn)行全面的維護(hù)。畢竟是給家人接孩子買菜開的。真的有必要消除安全隱患。我們來(lái)看看這款6萬(wàn)多公里的2010年奧迪Q5。目前是什么樣的車況:

我做了一次路試，感覺車雖然只有6萬(wàn)多公里，但車況真的很差，發(fā)動(dòng)機(jī)加速和斷氣，底盤松動(dòng)，輪胎噪音超大，剎車不好。

整車原漆的外觀，沒有大傷疤，油漆有點(diǎn)氧化和黃色。十多年來(lái)，輪胎似乎還是原來(lái)的，外圈橡膠層老化非常明顯，輪轂也處于破舊狀態(tài)。

這輛車的四個(gè)輪胎真的很古董，磨損不均勻，有些輪胎有明顯的偏磨現(xiàn)象。在這種情況下，99%的輪轂變形。

我不知道這個(gè)機(jī)艙有多久沒洗了。老灰有點(diǎn)厚。

機(jī)艙蓋也是老灰，好像吃灰已經(jīng)很久了。

正時(shí)前蓋漏油，第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，密封圈老化導(dǎo)致漏油現(xiàn)象非常常見，常見問(wèn)題。

雖然里數(shù)不大，但這一年過(guò)去了，底盤膠套老化開裂的情況依然無(wú)法避免。

在市區(qū)開車確實(shí)需要?jiǎng)x車盤皮，磨損有點(diǎn)嚴(yán)重，盤皮太薄。十幾年了，都是原廠盤皮，差不多6萬(wàn)公里就該換了。

還有一些故障代碼需要解決。車主說(shuō)4S店全程保養(yǎng)，目前不燒機(jī)油。

再看看內(nèi)飾，有點(diǎn)臟，閑置太久，里面的味道不是很好。

檔位區(qū)域少了一個(gè)按鈕。

空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)器開裂了，想不出這東西是怎么開裂的？

開始了，準(zhǔn)備先拆洗散熱系統(tǒng)。

拆除正面，看到一些垃圾被吸附在水箱上。

先放干凈的冷卻液，哦，我點(diǎn)擊，我看到這種狀態(tài)，這不是冷卻液啊，這輛車在添加無(wú)水冷卻油之前。幸運(yùn)的是，里程不長(zhǎng)，否則這輛車早就被這種不科學(xué)的垃圾產(chǎn)品浪費(fèi)了，產(chǎn)品4S店真的賣得很好，坑了很多車主。

拆下所有水箱、冷凝板和散熱器進(jìn)行清潔和維護(hù)。

前面都拆了，處理正時(shí)系統(tǒng)更方便。

訂購(gòu)的一些正時(shí)系統(tǒng)原廠配件到了。

正時(shí)系統(tǒng)維護(hù)，可更換緊輪、皮帶、密封圈等附件。

拆下進(jìn)氣道，要說(shuō)第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些常見問(wèn)題，除了燒機(jī)油、漏油外，還有氣門積碳的問(wèn)題。

氣門積碳超過(guò)6萬(wàn)公里，已被堵塞，難怪加速感覺有點(diǎn)斷氣。

氣門積碳處理效果，舒適；有鼻塞疏通的感覺嗎？

拆下的噴油嘴和進(jìn)氣擋板被黑頭堵塞，進(jìn)氣擋板上覆蓋著一層厚厚的積碳。

清洗后的進(jìn)氣擋板和噴嘴，恢復(fù)原貌。

清潔后的節(jié)氣門以前也很臟。

用NGK高性能火花塞更新點(diǎn)火系統(tǒng)。

散熱、正式、進(jìn)氣系統(tǒng)全部重新安裝。

冷卻系統(tǒng)重新安裝后，換回正常冷卻液，重新真空加注。

制冷劑回收，也測(cè)壓更換。

添加發(fā)動(dòng)機(jī)專用清洗劑，去除內(nèi)部沉淀的雜項(xiàng)污漬。

清洗后，再加入新機(jī)油。

更新底盤油，更換濾芯和變速箱油。

更換差速器油后，對(duì)整個(gè)動(dòng)力進(jìn)行維護(hù)。幸運(yùn)的是，這輛車不燒機(jī)油，省去了很多煩惱。

底盤系統(tǒng)準(zhǔn)備升級(jí)BILSTEIN(倍適登)減震器，改善底盤紋理，全面更新緩沖塊、前后懸架控制臂、發(fā)動(dòng)機(jī)爪膠、拉桿、方向球頭等，完全解決底盤松動(dòng)異常噪音問(wèn)題；制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)SCHAFFEN(制動(dòng)）超低粉塵制動(dòng)盤皮，確保制動(dòng)效果。

拆卸底盤的所有部件…已更換減震系統(tǒng)。

更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳…

前懸架組件更新，制動(dòng)系統(tǒng)更換…

完成前懸掛更新…

后懸架更新，減震器、制動(dòng)盤皮等部件已更換。

換盤皮，記得換剎車油。

四個(gè)輪轂噴涂翻新變形修復(fù)…

20寸運(yùn)動(dòng)輪轂，翻新后非常帥氣。

輪胎更新，選擇一組米其林?jǐn)埻緎port3作為搭配，拉滿運(yùn)動(dòng)性能。

組裝好車輪，然后做動(dòng)平衡。

回裝車身，用HUNTER定位儀調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。

設(shè)備鎖定，數(shù)據(jù)測(cè)量…

紅色是偏差值，代表各種傾角和束角數(shù)據(jù)異常，需要慢慢調(diào)整。

底盤調(diào)整后，路試底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都很舒服，所以我讓車主溝通內(nèi)飾和外觀。

了解需求，我們的整體方向就會(huì)明確。

我開始內(nèi)飾了。我最想先處理這輛車。…其實(shí)就是這個(gè)腳墊，太丑了。

拆除內(nèi)飾座椅和地毯，進(jìn)行深度清潔和除臭。

各種垃圾都出來(lái)了…

如果需要修復(fù)，則應(yīng)進(jìn)行清潔和修復(fù)。

臟得有點(diǎn)難以忍受直視，通常這輛車真的沒有被珍惜。

這不應(yīng)該是6萬(wàn)多公里的狀態(tài)，就像20多萬(wàn)公里的樣子。

座椅也是一層厚厚的紙漿，表面是黑色的。

地板清理干凈…

地毯也被清洗、清潔和消毒了好幾次。

各種內(nèi)飾板、蓋子、座椅等都清洗干凈了。

除了多年的包漿，原色狀態(tài)還是不錯(cuò)的。

維修空調(diào)出風(fēng)口時(shí)…

對(duì)于CD機(jī)的面板維修，車主說(shuō)有時(shí)會(huì)卡機(jī)。

要拆開面板，拆這東西不能暴力，要用點(diǎn)腦瓜子。

分解完成…

電板和面板之間存在對(duì)位小問(wèn)題，只需重做一個(gè)固定孔即可。

重新組裝好…

空調(diào)出風(fēng)口和CD機(jī)重新安裝車身，反復(fù)測(cè)試，所有功能恢復(fù)正常。

內(nèi)飾地毯、座椅、內(nèi)飾板等也開始重新安裝…

清潔后的效果非常明顯，煥然一新。

內(nèi)飾重新安裝完成，但這輛車的天窗總是有異響。本來(lái)我覺得清洗保養(yǎng)可以解決，但是深度清洗后還是有異響。

然后我又和車主溝通了。我給了車主兩個(gè)選擇:

1、直接修理和更換支架，但我認(rèn)為沒有必要花費(fèi)數(shù)千美元。除了天窗的功能，99%的人在買車時(shí)會(huì)新鮮駕駛兩次。5年以上的車齡基本上不記得一年開一次。我不相信你現(xiàn)在會(huì)回憶起“我今年開過(guò)天窗嗎？”。

第二種選擇是廢除并完全鎖定此功能。

車主讓我查一下天窗支架的價(jià)格，太貴了就不修了。

最后兩個(gè)選擇都沒做，成本太高，車主也不想要鎖定的結(jié)果。沒辦法。我們只能再研究一遍如何解決它。努力是有回報(bào)的。我找到了一個(gè)3M的黑色技術(shù)小產(chǎn)品。用了之后，我做了一個(gè)測(cè)試，即使我能打開窗戶，也不會(huì)有異常的噪音。

然而，這個(gè)問(wèn)題并沒有完全解決。如果你開得太多，你可能會(huì)再次生病，所以你只能建議車主在告訴家人使用汽車時(shí)盡量少開天窗。

內(nèi)飾問(wèn)題全部解決后，外觀油漆開始清理。

洗車后，發(fā)現(xiàn)油漆表面有一些黑點(diǎn)，不知道是什么，好像是膠水。

外觀全面修復(fù)，整車拋光提亮，同時(shí)處理一些小缺陷，過(guò)程不多說(shuō)，最后帶你看效果。

機(jī)艙也做了深度清潔，還記得來(lái)的時(shí)候臟了什么嗎？

機(jī)艙蓋棉也處理干凈…

看到的地方，一塵不染，新車就是這樣吧？

欣賞內(nèi)飾，保持清潔是汽車的基本標(biāo)準(zhǔn)。你做到了嗎？

缺失的按鈕也修好了，壞了的出風(fēng)口和CD機(jī)也修好了。

腳墊也換了一套好打理但貼合的TPE腳墊。

以上是內(nèi)飾深度清潔后的細(xì)節(jié)效果。以下是欣賞外觀修復(fù)效果的準(zhǔn)備:

這是12年前的奧迪Q5。我對(duì)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)很好。它傲然、圓潤(rùn)、飽滿、堅(jiān)固、有力。現(xiàn)在，它已經(jīng)完全過(guò)時(shí)了，非常經(jīng)典和耐用。

輪轂翻新是點(diǎn)睛之筆，結(jié)合漆面提亮的修復(fù)效果，直接找回了整輛車的精神氣息，

出廠效果的完美恢復(fù)，現(xiàn)在的狀態(tài)是新車。

準(zhǔn)備起航回家。

最后，車成功回到車主手中，對(duì)2010年奧迪Q5的翻新整備效果還是很滿意的。

這一期到此為止。我是怪物。下次見~

施工:怪物隊(duì)

(專門從事舊車翻新整備，新車改裝升級(jí)，感謝支持)