
翻新2010年奧迪老Q5,一代經(jīng)典車,復(fù)活新車
今天翻新一款2010年進(jìn)口奧迪Q5的常見經(jīng)典車型(2.0T),這輛車來(lái)自山東的一位老客戶。車主以前在我這里做過(guò)一輛舊的CRV,現(xiàn)在他又送來(lái)了舊的Q5。老Q5有點(diǎn)有趣。車主說(shuō)他一年四季都不開車。他一直閑置在車庫(kù)里吃灰。雖然他已經(jīng)有12年的車齡了,但他只有6萬(wàn)多公里。現(xiàn)在他準(zhǔn)備為家人開車。以下翻新故事開始:
網(wǎng)絡(luò)圖片
2010款?yuàn)W迪Q5,當(dāng)年價(jià)格在50W左右的車,現(xiàn)在二手市場(chǎng)價(jià)值8W左右。當(dāng)時(shí)配備了主流EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力211馬力,最大扭矩350牛米。這個(gè)參數(shù)現(xiàn)在正常,不落后。奧迪Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用底盤 托森結(jié)構(gòu)以前五連桿的形式懸掛 后梯形連桿獨(dú)立懸架保證了整體操控性和舒適性。
因?yàn)槭抢峡蛻簦奶毂容^直接,就問(wèn)忙不忙,約個(gè)時(shí)間,說(shuō)要送車過(guò)來(lái)整理。車主沒說(shuō)是什么車,我也沒問(wèn)是什么車。
經(jīng)過(guò)幾天的物流,車到了工廠,才知道是2010款?yuàn)W迪Q5。車主說(shuō):車?yán)狭耍e置時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。司機(jī)通常做保養(yǎng),不知道車況。我們需要進(jìn)行全面的維護(hù)。畢竟是給家人接孩子買菜開的。真的有必要消除安全隱患。我們來(lái)看看這款6萬(wàn)多公里的2010年奧迪Q5。目前是什么樣的車況:
我做了一次路試,感覺車雖然只有6萬(wàn)多公里,但車況真的很差,發(fā)動(dòng)機(jī)加速和斷氣,底盤松動(dòng),輪胎噪音超大,剎車不好。
整車原漆的外觀,沒有大傷疤,油漆有點(diǎn)氧化和黃色。十多年來(lái),輪胎似乎還是原來(lái)的,外圈橡膠層老化非常明顯,輪轂也處于破舊狀態(tài)。
這輛車的四個(gè)輪胎真的很古董,磨損不均勻,有些輪胎有明顯的偏磨現(xiàn)象。在這種情況下,99%的輪轂變形。
我不知道這個(gè)機(jī)艙有多久沒洗了。老灰有點(diǎn)厚。
機(jī)艙蓋也是老灰,好像吃灰已經(jīng)很久了。
正時(shí)前蓋漏油,第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間長(zhǎng),密封圈老化導(dǎo)致漏油現(xiàn)象非常常見,常見問(wèn)題。
雖然里數(shù)不大,但這一年過(guò)去了,底盤膠套老化開裂的情況依然無(wú)法避免。
在市區(qū)開車確實(shí)需要?jiǎng)x車盤皮,磨損有點(diǎn)嚴(yán)重,盤皮太薄。十幾年了,都是原廠盤皮,差不多6萬(wàn)公里就該換了。
還有一些故障代碼需要解決。車主說(shuō)4S店全程保養(yǎng),目前不燒機(jī)油。
再看看內(nèi)飾,有點(diǎn)臟,閑置太久,里面的味道不是很好。
檔位區(qū)域少了一個(gè)按鈕。
空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)器開裂了,想不出這東西是怎么開裂的?
開始了,準(zhǔn)備先拆洗散熱系統(tǒng)。
拆除正面,看到一些垃圾被吸附在水箱上。
先放干凈的冷卻液,哦,我點(diǎn)擊,我看到這種狀態(tài),這不是冷卻液啊,這輛車在添加無(wú)水冷卻油之前。幸運(yùn)的是,里程不長(zhǎng),否則這輛車早就被這種不科學(xué)的垃圾產(chǎn)品浪費(fèi)了,產(chǎn)品4S店真的賣得很好,坑了很多車主。
拆下所有水箱、冷凝板和散熱器進(jìn)行清潔和維護(hù)。
前面都拆了,處理正時(shí)系統(tǒng)更方便。
訂購(gòu)的一些正時(shí)系統(tǒng)原廠配件到了。
正時(shí)系統(tǒng)維護(hù),可更換緊輪、皮帶、密封圈等附件。
拆下進(jìn)氣道,要說(shuō)第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些常見問(wèn)題,除了燒機(jī)油、漏油外,還有氣門積碳的問(wèn)題。
氣門積碳超過(guò)6萬(wàn)公里,已被堵塞,難怪加速感覺有點(diǎn)斷氣。
氣門積碳處理效果,舒適;有鼻塞疏通的感覺嗎?
拆下的噴油嘴和進(jìn)氣擋板被黑頭堵塞,進(jìn)氣擋板上覆蓋著一層厚厚的積碳。
清洗后的進(jìn)氣擋板和噴嘴,恢復(fù)原貌。
清潔后的節(jié)氣門以前也很臟。
用NGK高性能火花塞更新點(diǎn)火系統(tǒng)。
散熱、正式、進(jìn)氣系統(tǒng)全部重新安裝。
冷卻系統(tǒng)重新安裝后,換回正常冷卻液,重新真空加注。
制冷劑回收,也測(cè)壓更換。
添加發(fā)動(dòng)機(jī)專用清洗劑,去除內(nèi)部沉淀的雜項(xiàng)污漬。
清洗后,再加入新機(jī)油。
更新底盤油,更換濾芯和變速箱油。
更換差速器油后,對(duì)整個(gè)動(dòng)力進(jìn)行維護(hù)。幸運(yùn)的是,這輛車不燒機(jī)油,省去了很多煩惱。
底盤系統(tǒng)準(zhǔn)備升級(jí)BILSTEIN(倍適登)減震器,改善底盤紋理,全面更新緩沖塊、前后懸架控制臂、發(fā)動(dòng)機(jī)爪膠、拉桿、方向球頭等,完全解決底盤松動(dòng)異常噪音問(wèn)題;制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)SCHAFFEN(制動(dòng))超低粉塵制動(dòng)盤皮,確保制動(dòng)效果。
拆卸底盤的所有部件…已更換減震系統(tǒng)。
更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳…
前懸架組件更新,制動(dòng)系統(tǒng)更換…
完成前懸掛更新…
后懸架更新,減震器、制動(dòng)盤皮等部件已更換。
換盤皮,記得換剎車油。
四個(gè)輪轂噴涂翻新變形修復(fù)…
20寸運(yùn)動(dòng)輪轂,翻新后非常帥氣。
輪胎更新,選擇一組米其林?jǐn)埻緎port3作為搭配,拉滿運(yùn)動(dòng)性能。
組裝好車輪,然后做動(dòng)平衡。
回裝車身,用HUNTER定位儀調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。
設(shè)備鎖定,數(shù)據(jù)測(cè)量…

紅色是偏差值,代表各種傾角和束角數(shù)據(jù)異常,需要慢慢調(diào)整。
底盤調(diào)整后,路試底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都很舒服,所以我讓車主溝通內(nèi)飾和外觀。
了解需求,我們的整體方向就會(huì)明確。
我開始內(nèi)飾了。我最想先處理這輛車。…其實(shí)就是這個(gè)腳墊,太丑了。
拆除內(nèi)飾座椅和地毯,進(jìn)行深度清潔和除臭。
各種垃圾都出來(lái)了…
如果需要修復(fù),則應(yīng)進(jìn)行清潔和修復(fù)。
臟得有點(diǎn)難以忍受直視,通常這輛車真的沒有被珍惜。
這不應(yīng)該是6萬(wàn)多公里的狀態(tài),就像20多萬(wàn)公里的樣子。
座椅也是一層厚厚的紙漿,表面是黑色的。
地板清理干凈…
地毯也被清洗、清潔和消毒了好幾次。
各種內(nèi)飾板、蓋子、座椅等都清洗干凈了。
除了多年的包漿,原色狀態(tài)還是不錯(cuò)的。
維修空調(diào)出風(fēng)口時(shí)…
對(duì)于CD機(jī)的面板維修,車主說(shuō)有時(shí)會(huì)卡機(jī)。
要拆開面板,拆這東西不能暴力,要用點(diǎn)腦瓜子。
分解完成…
電板和面板之間存在對(duì)位小問(wèn)題,只需重做一個(gè)固定孔即可。
重新組裝好…
空調(diào)出風(fēng)口和CD機(jī)重新安裝車身,反復(fù)測(cè)試,所有功能恢復(fù)正常。
內(nèi)飾地毯、座椅、內(nèi)飾板等也開始重新安裝…
清潔后的效果非常明顯,煥然一新。
內(nèi)飾重新安裝完成,但這輛車的天窗總是有異響。本來(lái)我覺得清洗保養(yǎng)可以解決,但是深度清洗后還是有異響。
然后我又和車主溝通了。我給了車主兩個(gè)選擇:
1、直接修理和更換支架,但我認(rèn)為沒有必要花費(fèi)數(shù)千美元。除了天窗的功能,99%的人在買車時(shí)會(huì)新鮮駕駛兩次。5年以上的車齡基本上不記得一年開一次。我不相信你現(xiàn)在會(huì)回憶起“我今年開過(guò)天窗嗎?”。
第二種選擇是廢除并完全鎖定此功能。
車主讓我查一下天窗支架的價(jià)格,太貴了就不修了。
最后兩個(gè)選擇都沒做,成本太高,車主也不想要鎖定的結(jié)果。沒辦法。我們只能再研究一遍如何解決它。努力是有回報(bào)的。我找到了一個(gè)3M的黑色技術(shù)小產(chǎn)品。用了之后,我做了一個(gè)測(cè)試,即使我能打開窗戶,也不會(huì)有異常的噪音。
然而,這個(gè)問(wèn)題并沒有完全解決。如果你開得太多,你可能會(huì)再次生病,所以你只能建議車主在告訴家人使用汽車時(shí)盡量少開天窗。
內(nèi)飾問(wèn)題全部解決后,外觀油漆開始清理。
洗車后,發(fā)現(xiàn)油漆表面有一些黑點(diǎn),不知道是什么,好像是膠水。
外觀全面修復(fù),整車拋光提亮,同時(shí)處理一些小缺陷,過(guò)程不多說(shuō),最后帶你看效果。
機(jī)艙也做了深度清潔,還記得來(lái)的時(shí)候臟了什么嗎?
機(jī)艙蓋棉也處理干凈…
看到的地方,一塵不染,新車就是這樣吧?
欣賞內(nèi)飾,保持清潔是汽車的基本標(biāo)準(zhǔn)。你做到了嗎?
缺失的按鈕也修好了,壞了的出風(fēng)口和CD機(jī)也修好了。
腳墊也換了一套好打理但貼合的TPE腳墊。
以上是內(nèi)飾深度清潔后的細(xì)節(jié)效果。以下是欣賞外觀修復(fù)效果的準(zhǔn)備:
這是12年前的奧迪Q5。我對(duì)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)很好。它傲然、圓潤(rùn)、飽滿、堅(jiān)固、有力。現(xiàn)在,它已經(jīng)完全過(guò)時(shí)了,非常經(jīng)典和耐用。
輪轂翻新是點(diǎn)睛之筆,結(jié)合漆面提亮的修復(fù)效果,直接找回了整輛車的精神氣息,
出廠效果的完美恢復(fù),現(xiàn)在的狀態(tài)是新車。
準(zhǔn)備起航回家。
最后,車成功回到車主手中,對(duì)2010年奧迪Q5的翻新整備效果還是很滿意的。
這一期到此為止。我是怪物。下次見~
施工:怪物隊(duì)
(專門從事舊車翻新整備,新車改裝升級(jí),感謝支持)