各種管道交叉布置復雜
項目團隊采用方圓扣加固系統長春地鐵6號線被叫停。
盤扣式滿堂支撐系統
大跨度、大容量預應力施工技術和BIM模擬技術
有效保證工程高效建設
引進行業最新科技創新成果
采用智能鋼筋集中加工配送技術
日產高峰期280噸，有效保障了現場搶工進度合肥地鐵6號線二期詳細站點。
引入群塔防碰撞系統，推廣智能展廳、高支撐模架檢查坑、架車機沙盤，有效控制現場質量和安全施工
通過BIM漫游，通過一系列工藝模型
施工效果和工藝標準的直觀體現
蘇州軌道交通6號線沿途站點。
積極推進科技創新蘇州軌道交通6號線換乘站。
完成市級工法1項，省級工法1項，
全國QC三等獎1項，受理實用新型專利4項甪直地鐵6號線二期規劃報批。
促進生產，提高企業效率
嚴格執行各項標準化洪崖洞軌道交通幾號線。
榮獲“全國AAA工地”榮譽
以“先鋒工地”為陣地，加強黨建領導保障，推進黨建工作和建設生產深度融合項目黨支部建立“三”1”施工現場黨建工作機制(一個陣地、一個制度、一個團隊)將黨建工作的有效性轉化為項目施工生產的“加速度”
重慶輕軌六號線線路圖。
積極開展業主單位聯合創建
共同推進項目建設生產蘇州七號地鐵線路圖。
打造“有事找小趙”特色黨建品牌，打造工友信訪調解室，幫助工友排憂解難，全心全意優化工友服務
深入推進“我為群眾辦實事”北京6號線地鐵圖。
守正創新，勤奮精進軌道交通6號線。
優化“重點工程黨旗紅”駐地建設，凝聚優質資源，推進中心工作
制定“一工地、一警長、一警助理”聯合建設機制
共同打造“安全生產守法聯合建設示范工地”
以優質黨建工作為指導，保障優質工程建設
奮進不負重托
中鐵建工集團
濟南地鐵6號線梁王車輛基地項目
施工方案將繼續優化
高標準位置，高質量要求
以“項目為王”發起沖鋒突破
全力以赴，確保項目如期交付
為濟南經濟社會發展做出貢獻
本期貢獻:第二建設公司張巖:
本期編輯：李云燕李子瑞本期核稿：侯玉強孫威付濤
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