預計安徽一機場將于2024年底通航！周邊將建設工業園區

亳州民用機場

預計將于2024年底通航

亳州市發改委發布

亳州臨空產業園啟動區項目項目

項目審批前公示

讓我們具體了解一下

建設地點：亳州市渦陽縣

建設規模和內容：科技創新孵化與大眾創業創新基地、航空文化旅游、旅游接待中心、航空職業教育、臨時特色制造及配套工程等

估算投資：項目總投資約22.6億元

臨空產業園是什么？臨空產業園是干什么的？

據了解，臨空產業園以發展臨空產業為核心，包括先導產業及相關產業。

運輸業(客運、貨運)等領先產業、民航綜合服務業。

配套服務、傳統制造業、物流配送、商務餐飲、住宅開發、高新技術產業等相關產業。

臨空經濟區以機場為地理中心，沿交通沿線向外發散擴張，具體存在于一定的地理范圍內(通常以機場為中心，半徑10-15公里)。

據此前報道，亳州機場預計將于2024年底通航。

亳州民用機場位于渦陽縣西標里鎮西劉竹村附近。

亳州市中心直線距離約33.5.5km，公路里程約38公里，場地距渦陽縣直線約29公里，距蒙城縣約68公里，距利辛縣約53公里。

你知道哪個機場是世界上最昂貴的機場，也是世界十大機場之一嗎？

香港國際機場是世界上最昂貴的機場。

香港國際機場（HongKongInternationalAirport），通常被稱為赤角機場（ChekLapKokAirport），它是一個國際機場，位于中國香港特別行政區新界大嶼山赤角，距市區34公里，由香港機場管理局運營管理，為香港及其周邊地區提供航空服務。

香港國際機場是目前香港唯一的民航機場，也是世界上最大的機場之一。它是國泰航空、港龍航空、華民航空、香港航空和香港快遞航空的樞紐機場，也是世界上最大的樞紐機場之一。香港國際機場是通往中國大陸的門戶網站。香港國際機場是世界上最繁忙的機場之一，覆蓋全球約190個目的地，

香港國際機場于1998年7月6日開放，持續9年，總面積1248公頃，海拔9米（28英尺），四分之三是填海，僅客運建筑占71萬平方米，相當于86個足球場，是世界上最大的機場建筑（2008年北京首都國際機場3號航站樓98萬平方米）。這樣一個巨大的項目決定了這個機場是世界上最昂貴的機場，達到1553億港元。

機場有164個停機位，南北跑道，長3800米，寬60米，飛行區4F，可容納新一代大型飛機升降。兩條跑道的最終容量是每小時起降60多次，而繁忙時段的跑道流量高達每小時53次。

南跑道于1998年7月6日與機場同日啟用。第一次到達航班是從紐約肯尼迪國際機場起飛的國泰航空航班；北跑道于1999年5月26日正式啟用。第一次到達航班是從上海起飛的港龍航空航班。機場24小時全天候運行，被Skytrax評為五星級機場。

自1998年以來，香港赤角國際機場的航空交通量一直在增長。2015年，機場客運量達6850萬人次，貨運量達438萬公噸，飛機起降量達406000架。香港國際機場現有的雙跑道系統即將飽和。此外，亞洲鄰近機場（包括深圳寶安、廣州白云、上海浦東、新加坡樟宜、首爾仁川機場）積極擴建設施。因此，為了保持競爭力，香港國際機場迫切需要擴建為三跑道系統。

因此，香港赤角國際機場第三條跑道于2016年8月1日正式啟動。在三跑道系統的運行下，每年可處理客運量1.02億人次、貨運量890萬公噸、飛機起降量6.7萬架。

自1998年7月香港國際機場啟動以來，它一直堅持“安全、運營效率、客戶服務和環境”的四個原則，并被選為世界上最好的機場60多次。Skytrax被評為五星級機場，自2001年以來一直排名前三，8度被評為世界上最好的。

香港國際機場4度被評為中國最佳機場，連續10次被評為最佳機場，也是世界上第二個最繁忙的國際客運機場。在年客運量超過4000萬的機場中，國際機場協會被評為世界上最好的。

香港赤角國際機場曾被評為“20世紀世界十大建筑”之一。從空中可以看到飛機尾部的航站樓設計。2018年5月，香港機場再次躋身“世界十大機場”榜首。

2018年9月20日，香港國際機場將采用生物特征技術，正式啟動自助保安門，檢查離港旅客進入機場禁區前的證件。

2019年1月13日，香港機場管理局(機械管理局)表示，2018年香港國際機場交通量持續增長，客運量和貨運量分別比2017年增長2.5%和1.5%，創下新高。根據機管局的數據，香港國際機場的三大航空交通量創下新高:2018年，機場客運量為7470萬，貨運總量增至510萬噸，飛機起降量比2017年增加1.7%，達到42.77萬架。

這是香港赤角國際機場，是香港歷史上最大的基礎設施建設項目，包括機場鐵路、橋梁隧道、高速公路、填海工程和新城鎮建設。

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