古思特是入門級(jí)，最便宜的是473萬。這兩款大型勞斯萊斯的高低搭配給了消費(fèi)者充分的選擇空間。

跑車級(jí)勞斯萊斯魅影最低指導(dǎo)價(jià)505萬，姚穎最低指導(dǎo)價(jià)520萬。也許是因?yàn)榇蜷_頂篷后會(huì)得到純天然的天然天花板，姚穎的價(jià)格略好一些。

勞斯萊斯唯一的大型SUV庫里南特立獨(dú)行，最低指導(dǎo)價(jià)610萬。就像它的外觀一樣，它的價(jià)格也符合東方文化的中庸之道，位于五款車型的中游。

看到這些報(bào)價(jià)，我不得不說勞斯萊斯真的很有價(jià)值，但如果只用金錢來衡量勞斯萊斯，它會(huì)降低勞斯萊斯的品牌價(jià)值。勞斯萊斯品牌的附加值往往比其報(bào)價(jià)更有價(jià)值和價(jià)值。

我記得我以前玩過一副以汽車為主題的撲克牌。勞斯萊斯的標(biāo)志出現(xiàn)在“國王”牌上。許多人只知道勞斯萊斯的汽車是世界級(jí)的，但他們不知道勞斯萊斯也是世界上最頂級(jí)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一。

波音公司使用的一些航空發(fā)動(dòng)機(jī)來自勞斯萊斯。勞斯萊斯在汽車制造領(lǐng)域掌握了世界頂尖的制造技術(shù)并不過分。所謂厚積薄發(fā)，只有在核心技術(shù)的內(nèi)功上站穩(wěn)腳跟，才能輕松運(yùn)用套路動(dòng)作。正是這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格給了勞斯萊斯一種不怒自威的王者風(fēng)格。隨著時(shí)間的推移，這種王者風(fēng)格逐漸滲透到勞斯萊斯的品牌價(jià)值中。漸漸地，勞斯萊斯這四個(gè)字其實(shí)已經(jīng)泛化成了優(yōu)雅、高貴、高貴、頂級(jí)、奢華、名人、顯赫、財(cái)富和高貴的代名詞。有了勞斯萊斯，就有了一覽眾山小的氣息；有了勞斯萊斯，你就有了傲慢眾生、機(jī)智的雄心壯志。

環(huán)顧四周，世界上許多頂級(jí)富豪都有勞斯萊斯，許多中國富豪也青睞勞斯萊斯。在某種程度上，只有勞斯萊斯才能匹配這些富人的身份和價(jià)值，這些富人只有從勞斯萊斯的車廂里走下來才符合常識(shí)。

相反，如果你看到一個(gè)頂級(jí)富人在一家經(jīng)濟(jì)型酒店門口停下來，那將是一幅多么有趣和驚人的畫面。可以說，除了西方科技領(lǐng)域的一些財(cái)富新貴敢于這樣玩外，一般來說，頂級(jí)富人更適合坐在勞斯萊斯里。在現(xiàn)代社會(huì)，勞斯萊斯就像西方老貴族的城堡，屬于標(biāo)準(zhǔn)。沒有勞斯萊斯汽車的護(hù)法，即使你張開嗓子說自己身家億萬出身名門，也不是這樣。這樣，花500萬買一輛勞斯萊斯不是很劃算嗎？從這個(gè)角度甚至可以說勞斯萊斯賣500萬上千萬很便宜。比較一下平時(shí)買私人飛機(jī)需要多少錢？飛往迪拜要多少錢？一看便知。這就是勞斯萊斯品牌的身份溢價(jià)！當(dāng)然，頂級(jí)富豪平時(shí)可能不會(huì)這么算賬，這么細(xì)心只能說是平民對(duì)富豪生活的想象。

勞斯萊斯在普通人眼中是有價(jià)格的，甚至在普通富人眼中也是有價(jià)格的，可以用金錢的數(shù)量來衡量，但它不能簡單地用價(jià)格和金錢來衡量，畢竟，這四個(gè)字已經(jīng)成為社會(huì)身份的象征，所以作者認(rèn)為勞斯萊斯這四個(gè)字本身的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于勞斯萊斯五個(gè)模型中每個(gè)模型的價(jià)格。那勞斯萊斯到底值多少錢呢？五百萬？一千萬？兩千萬？我看不止！

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