新車指導價94萬，這款5000公里的奔馳S級報價99萬！好奇成交量是多少？

一大早出門，邊走邊哼著最近特別喜歡的調子“甜蜜蜜，你笑得甜蜜蜜…我唱的歌吸引了同路而行的女生多看我幾眼。她也喜歡這首歌嗎？為什么一大早就出去？因為我昨晚接到了一位老客戶的測試任務，因為我已經聯系過了，所以這次我還是找我幫他檢查車。我真的很感動。這取決于我哥們對我的愛！當然，我也相信買主是因為我和他都屬于那種很帥的類型，所以互相欣賞吧，哈哈哈哈。

先介紹一下這款車的基本信息:奔馳S級2020S350L專屬珍藏版，出廠時間:2020-01，上牌日期:2020-06，顯示里程:5961km，官方指導:

4.98萬，車行報價：

9.8萬。

這些豪華車真的不一樣。看網上一些新車平臺的報價，說有6萬左右的折扣，但是今天檢測到的這款車報價超過了指導價。只能說這些豪車的購置稅、保險等太貴了，豪車現在喜歡選擇和匹配這些。哦，這套可能會再買一輛B級車。嘿~我不說新車不管怎么想，連二手車都不敢想。以上是在二手車平臺上看到的同一款車型。同年公里數相差不大，報價也不低。大約有100萬，所以我們只能羨慕它。你認為富人的生活是無聊的還是有趣的？

好了，羨慕，做好自己的事才是王道！我們繞車觀察了一個星期，沒有發現異常。然后我們用輔助設備再次檢測:結合繞車檢測和螺絲，可以判斷所有車身都沒有修復。

事實上，看油漆是一個單調和無聊的過程。我們通常先繞著汽車檢測油漆。事實上，我們可以從肉眼、各方面的圖片和各個角度看到哪些表面是油漆制成的。對于一些油漆表面不好的汽車，您只需觸摸即可找到情況，然后使用輔助儀器再次檢測，此時，我們通常在不經常損壞油漆的地方取油漆表面的厚度值，并以此值為基礎參考點，當然，做過鈑金噴涂的大師應該仍然知道一些品牌汽車的原始油漆值是多少。當你找到一個好的參考點時，你可以開始測試，沒有發現二次油漆和鈑金修復的痕跡。

打開機艙和其他豪車基本一樣，發動機艙被塞得滿滿的，不容易看到發動機的真面目。這種覆蓋裝飾板被賣家清洗得閃閃發光。如果這樣的車放在4S店，估計大部分人都會把它當新車看待，這也是二手車經銷商習慣性的清洗翻新造成的。畢竟車干凈了，賣起來也不錯。這輛車搭配3.0T、L6發動機，馬力299馬力，00加速6.6秒。這么大的車能這么猛，舒適度還不錯。你不得不說，坐奔馳開寶馬是有道理的。

然后檢查蓋螺釘和葉板螺釘沒有拆卸或移位的痕跡，因為發動機艙的部件很多，很難檢查，所以你需要更仔細地檢查，眼睛看不見的地方必須用一面小鏡子觀察。

通過間隙觀察車輛前照燈無拆卸痕跡，車輛水箱散熱器無異常情況，各附件鏈接螺釘無拆卸跡象。這暫時消除了前部發生重大碰撞的可能性。

然后檢測了發動機的一些附件，沒有發現異常，螺釘沒有異常的扭轉痕跡，發動機內部的固定螺釘沒有拆卸，基本上可以確定發動機沒有拆卸和維護。

然后檢測了車輛的油和電池，發現電池電量不足。這不是什么大問題，后期駕駛沒有影響，這是由于放置時間長造成的。

接下來，讓我們來看看梅賽德斯-奔馳牛X：整個內飾氛圍仍然籠罩在一種超級豪華的氛圍中，但不太僵硬和嚴肅，整體線條流暢，給人一種自然的奢華感。老實說，在我看來，梅賽德斯-奔馳S的內飾絕對達到了這個水平的最高水平。所有可見的地方都被柔軟的高檔皮革或桃木覆蓋，手感細膩，手感舒適。(不配原圖。我自己也看不下去，就在網上找了一張。當然估計有些老朋友已經想吐槽我之前的外觀圖了。沒關系，我已經習慣了。真的有點不符合大眾審美，來吐槽吧。)

主駕駛員座椅螺釘有拆卸痕跡，推測是修復座椅底部電機或傳感器造成的。

然后檢查安全帶扣內無異常，后排點煙器和電源插頭無腐蝕痕跡。主駕駛員拆下裝飾板內部檢查無異常，基本可消除水泡嫌疑。

打開內部保險箱，保險箱內部無異常，無拆卸更換，內部線束規則，無沉淀物。在這里檢測，可以確定內部沒有水浸泡。

S350L豪華配備全液晶顯示屏，顯示效果細膩，驚人，流暢性令人滿意。打開點火開關，故障燈一個接一個地熄滅。目前，顯示公里數為：5961公里。根據室內磨損程度判斷表格調整的嫌疑并不大。

前面的測試沒有問題。讓我們來看看底盤：四輪制動片和制動盤沒有拆卸和更換。四輪輪胎均為2020年，符合車輛總裝出廠時間，懸架正常，無漏油。

發動機下護板的螺釘還沒有移動，但如果你想清楚地看到下面的細節，最好拆下護板觀察。為了維護車輛的原始狀態，一些汽車拒絕拆下護板。這一次，面對同樣的問題，客戶仍然有勇氣。在與汽車經銷商協商并咨詢了我目前的汽車狀況后，他果斷地支付了押金，并說：拆卸！立即拆下護板，發動機底部完美，無螺釘拆卸和漏油痕跡，車輛前后無底部劃痕。

整體測試車輛狀況沒有問題，可以說很好，然后我告訴客戶車輛測試，客戶仍然很滿意，然后銷售兄弟也來了，我們自然溝通價格，銷售兄弟也很隨意，我檢查車交易市場：92-93，數據只能作為參考，因為像這樣的豪華車更特殊，同時車真的很新啊，只有5000多公里，幾乎和新車沒什么區別。估計車行不會少那么多，但是應該有談價的空間，空間也不止幾千。畢竟是百萬級的車。

銷售大哥也很冷靜，認真回答客戶可以談論價格，但真的不是每個人都談論這么低的價格，如此高質量的汽車是你想賣不會賣太便宜，太便宜你不賣汽車經銷商自然不能接受，這是相關的，買得起豪華車也是聰明的人。后面是客戶和汽車經銷商協商價格，我整理好設備，離開現場，趕到下一個任務點。(最后，我想問一個有錢的朋友，你是怎么賺這么多錢的？）

好了，今天的測試分享到此為止。我是檢車員的二手車檢測技師。喜歡就贊，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫得不好。請多擔心。檢車員，愿做你最了解車的朋友！