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美國海軍26艘航母-美國的造船業(yè)究竟有多強(qiáng)?一家造船廠,能同時(shí)操作26

美國的造船業(yè)有多強(qiáng)大?一家造船廠可以同時(shí)操作26艘核動(dòng)力艦艇

隨著國家的不斷發(fā)展,事實(shí)上,我們現(xiàn)在對(duì)中國建設(shè)的實(shí)力有了很大的認(rèn)可,特別是在造船業(yè)的制造業(yè)中,這方面自然會(huì)與美國進(jìn)行比較。

美國的造船業(yè)有多強(qiáng)大?據(jù)說美國的一家造船廠可以同時(shí)運(yùn)營26艘核動(dòng)力潛艇。如果是真的,美國目前的工業(yè)體系可以完全壓制中國。

美國一直在壓制中國的各個(gè)方面。現(xiàn)在他們有如此巨大的造船實(shí)力,可以大規(guī)模碾壓中國,所以中國將處于危險(xiǎn)的地位。因此,我們應(yīng)該進(jìn)一步了解美國的造船業(yè)有多強(qiáng)大。

美國離歐亞大陸不近,但他們經(jīng)常在這個(gè)地區(qū)取得成就。因此,在這種情況下,他們需要經(jīng)常出海。在這方面,如果沒有良好的造船技術(shù),自然會(huì)對(duì)他們的一些想法的實(shí)施有很大的限制。

然而,現(xiàn)在在美國海軍中,事實(shí)上,他們的能力仍然很強(qiáng)。第二次世界大戰(zhàn)期間,美國海軍建造了150艘航空母艦,其中大型航空母艦占27艘。

事實(shí)上,美國的航空母艦建設(shè)時(shí)間并沒有延長很長時(shí)間。近年來,從1941年到1945年,他們達(dá)到了每年建造30艘航空母艦的記錄。今天,他們不敢想到這樣的力量。

事實(shí)上,二戰(zhàn)后,美國的造船能力仍然很強(qiáng),現(xiàn)在美國的一家造船廠可以同時(shí)運(yùn)營26艘核艦艇。

今年年初,美國相關(guān)行業(yè)發(fā)布的消息可以清楚地看到,美國紐波特紐斯造船廠有許多核艦艇。

目前,這家工廠有幾艘大型核動(dòng)力航空母艦,分別是美國福特航空母艦和福特航空母艦2號(hào)艦、尼米茲航空母艦、華盛頓、斯坦尼斯和企業(yè)號(hào)。

美國海軍26艘航母-美國的造船業(yè)究竟有多強(qiáng)?一家造船廠,能同時(shí)操作26

然而,這家工廠對(duì)這些航空母艦的工作是不同的。它們有維護(hù)或退休后等待拆除的航空母艦。

但無論如何,同時(shí)操作這些航空母艦表明,造船廠的能力非常強(qiáng),除此之外,它還有其他不同類型的核艦艇同時(shí)工作。

事實(shí)上,在一般情況下,造船廠對(duì)于新航空母艦的施工,需要操作的過程非常復(fù)雜,所以在這種情況下,很多時(shí)候很難對(duì)其他航空母艦進(jìn)行其他操作,更不用說在造船廠,不僅對(duì)其他航空母艦的維護(hù)和拆卸,而且對(duì)其他船舶類型負(fù)責(zé)。

因此,紐波特紐斯造船廠僅同時(shí)實(shí)施這些大型航空母艦和艦艇工作就是一項(xiàng)巨大的工作量。事實(shí)上,在2021年的工作總結(jié)中,該造船廠還在一年內(nèi)開展了26艘核動(dòng)力艦艇的相關(guān)工作。

造船廠之所以能同時(shí)做這么多工作,自然規(guī)模更大。總面積5.4平方公里,有三個(gè)干碼頭和一個(gè)浮動(dòng)碼頭,其中工人2.5萬人,包括數(shù)千名技術(shù)人員。

在這種情況下,造船廠繼續(xù)建造各種船舶。據(jù)說他們的整體建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)安排了幾十年。據(jù)推測(cè),造船廠收到的訂單現(xiàn)在應(yīng)該堆得很高。

除了這個(gè)造船廠,美國還有很多其他優(yōu)秀的造船廠,所以其實(shí)美國的造船業(yè)實(shí)力很強(qiáng),尤其是生產(chǎn)能力。

但必須提到的是,雖然美國在這些方面造船能力很強(qiáng),但目前主要是使用造船廠,或用于軍用船舶生產(chǎn),在民用造船行業(yè)仍有一定的不足,所以在這種情況下,美國仍有一定的不足。

此外,在許多造船廠中,并不是每個(gè)造船廠都能達(dá)到這種能力,特別是在戰(zhàn)爭中,一旦幾個(gè)重要的造船廠受到嚴(yán)重打擊,就會(huì)對(duì)美國造成致命的傷害。

最后,值得一提的是,盡管美國在二戰(zhàn)期間建造了許多航空母艦,但在短時(shí)間內(nèi)建造的航空母艦數(shù)量卻迅速增加。

但事實(shí)上,從今天的生產(chǎn)力來看,很難說美國能否達(dá)到當(dāng)時(shí)的效率,尤其是對(duì)船舶性能要求的提高。對(duì)于美國來說,他們的造船業(yè)能否達(dá)到這樣的實(shí)力還需要進(jìn)一步討論。

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