福州地鐵4號(hào)線(xiàn)

福州地鐵4號(hào)線(xiàn)第一段將于2023年6月試運(yùn)行，2023年國(guó)慶通車(chē)，目前正在熱滑，后段將于2023年4月開(kāi)通，2023年11月開(kāi)通，2024年2月試運(yùn)行，2024年6月開(kāi)通。而且福州地鐵4號(hào)線(xiàn)是無(wú)人駕駛線(xiàn)路。

福州兩條地鐵線(xiàn)路計(jì)劃在月底空載試運(yùn)行

福州兩條地鐵線(xiàn)路計(jì)劃在月底空載試運(yùn)行

包括4號(hào)線(xiàn)一期首通段和5號(hào)線(xiàn)一期后通段

記者9日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，福州地鐵4號(hào)線(xiàn)(一期)項(xiàng)目第一段和5號(hào)線(xiàn)(一期)項(xiàng)目后一段計(jì)劃于本月底轉(zhuǎn)入空載試運(yùn)行。

據(jù)了解，空載試運(yùn)行是指地鐵開(kāi)通前，雖然列車(chē)不載客，但仍按運(yùn)行圖運(yùn)行的運(yùn)行方式。這是新地鐵線(xiàn)路運(yùn)行前的總預(yù)演，為安全載客奠定了良好的基礎(chǔ)。

地鐵4號(hào)線(xiàn)（一期）項(xiàng)目始于半洲站，最終為帝封江站，全長(zhǎng)約28.4公里，設(shè)有23個(gè)車(chē)站。其中，線(xiàn)路第一段（鳳凰池站-帝封江站）共有19個(gè)車(chē)站，覆蓋東街口、東二環(huán)泰和廣場(chǎng)、臺(tái)江萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等商業(yè)區(qū)。第一段開(kāi)通后，預(yù)計(jì)將增加5個(gè)換乘站，可稱(chēng)為福州地鐵的“換乘之王”。

4號(hào)線(xiàn)(一期)工程首通段作為全省首條全自動(dòng)駕駛地鐵線(xiàn)路，在正式開(kāi)通前至少需要5個(gè)月的空載試運(yùn)行。

5號(hào)線(xiàn)(一期)項(xiàng)目第一段于去年4月開(kāi)通試運(yùn)行，始于閩侯荊溪厚嶼站。最后，倉(cāng)山螺洲古鎮(zhèn)站長(zhǎng)22.4公里，有17個(gè)車(chē)站。后段涉及龍江站、城錦站、福州南站等3個(gè)車(chē)站。(記者孫曼)