福州地鐵4號線

福州地鐵4號線第一段將于2023年6月試運行，2023年國慶通車，目前正在熱滑，后段將于2023年4月開通，2023年11月開通，2024年2月試運行，2024年6月開通。而且福州地鐵4號線是無人駕駛線路。

福州兩條地鐵線路計劃在月底空載試運行

福州兩條地鐵線路計劃在月底空載試運行

包括4號線一期首通段和5號線一期后通段

記者9日從市城鄉建設局獲悉，福州地鐵4號線(一期)項目第一段和5號線(一期)項目后一段計劃于本月底轉入空載試運行。

據了解，空載試運行是指地鐵開通前，雖然列車不載客，但仍按運行圖運行的運行方式。這是新地鐵線路運行前的總預演，為安全載客奠定了良好的基礎。

地鐵4號線（一期）項目始于半洲站，最終為帝封江站，全長約28.4公里，設有23個車站。其中，線路第一段（鳳凰池站-帝封江站）共有19個車站，覆蓋東街口、東二環泰和廣場、臺江萬達廣場等商業區。第一段開通后，預計將增加5個換乘站，可稱為福州地鐵的“換乘之王”。

4號線(一期)工程首通段作為全省首條全自動駕駛地鐵線路，在正式開通前至少需要5個月的空載試運行。

5號線(一期)項目第一段于去年4月開通試運行，始于閩侯荊溪厚嶼站。最后，倉山螺洲古鎮站長22.4公里，有17個車站。后段涉及龍江站、城錦站、福州南站等3個車站。(記者孫曼)