你明白我的意思嗎？

在中國團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)下，“核心”機(jī)

為什么長安福特EVOS作為燃料汽車如此聰明？因為它有一個“聰明的大腦”——“FNV智能互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)”，不明白它的意思并不重要，只要你知道它比傳統(tǒng)燃料汽車傳輸數(shù)據(jù)快100倍，4K高清視頻可以在1分鐘內(nèi)傳輸80GB。

這么快的傳輸速度該怎么辦？在中國團(tuán)隊的建設(shè)下，它不僅支持更高效的車內(nèi)智能互動，還支持更好的智能駕駛輔助系統(tǒng)——福特新一代L2，由長安福特EVOS采用 Co-Pilot3600?配備Mobileye全新一代計算芯片EyeQ4的智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備同級最多23個傳感器，L2包括6個攝像頭、5個高性能雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá) 主動駕駛輔助功能的水平，這一點，非常了解中國車主。

當(dāng)特斯拉和其他大多數(shù)車型仍然使用自己的設(shè)備進(jìn)行跟蹤和變道輔助時，基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的長安福特EVOS已經(jīng)使用了(C-V2X)當(dāng)長安福特EVOSBlueCruise主動駕駛輔助激活后，在特定路段和0-130km/h速度范圍內(nèi)，車輛將根據(jù)導(dǎo)航路線自動行駛，通過全速自適應(yīng)巡航和車道中間輔助功能，通過C-V2X實現(xiàn)更先進(jìn)的道路協(xié)調(diào)，可以同步道路基礎(chǔ)設(shè)施提供的紅綠燈信息、綠波時速、電子路標(biāo)等信息。

進(jìn)入駕駛輔助模式后，長安福特EVOS將實時跟蹤駕駛員的頭部位置和視線方向。一旦發(fā)現(xiàn)危險駕駛行為，長安福特EVOS將發(fā)出報警，甚至在必要時觸發(fā)緊急輔助功能。

目前，該系統(tǒng)已應(yīng)用于長安福特EVOS，覆蓋長沙和無錫的特定路段。未來，計劃通過OTA升級更多城市的智能交通系統(tǒng)。

說到OTA，這里有一個關(guān)鍵點。FNV智能互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)可以幫助福特EVOS升級整車OTA，因為整個架構(gòu)的中心配備了增強智能中央網(wǎng)關(guān)-ECG，既不需要像傳統(tǒng)燃油車那樣升級所有控制系統(tǒng)，也不需要每次升級都重啟黑屏。長安福特EVOS可以在升級過程中實現(xiàn)無黑屏，也不需要暫停正在使用的任何車輛功能。支持?jǐn)帱c續(xù)傳，可在30分鐘內(nèi)完成無聲“無感”升級。此外，采用A/B備份設(shè)計，當(dāng)升級意外中斷時，會自動恢復(fù)到早期版本，不影響車輛使用。

我全都要

除了智能，還有什么？

嗯，現(xiàn)在我們都知道，無論是智能、自動輔助駕駛還是OTA升級，長安福特EVOS都不會失去，新能源汽車俱樂部，它會，那么，它還有什么技巧呢？

當(dāng)然，長度、寬度和高度為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm，比冠道(2820mm)甚至BBA寶馬X3(2864mm)還要大。、奔馳GLB(2829mm)、奧迪Q5(2907mm)都比較大。在這個不“大”不舒服的時代，這本身就是優(yōu)勢。都是這樣。它甚至有一個550L的后備箱。

更好的是，它比擅長營造汽車氛圍的BBA更了解中國用戶，不僅因為它沒有BBA，而且因為它有一個“自由秘密”模式，整個超廣域高清4K巨型屏幕具有1.1米的橫向?qū)挾取．?dāng)你停下來想在車?yán)锓趴諘r，27英寸4K高清大屏幕動畫，配合B&O音響的舒緩音樂和適當(dāng)?shù)钠嚪諊彰鳎螘詣诱{(diào)整到最舒適的狀態(tài)。另外，SYNC 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)還配備了愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等視頻資源，還首次接入車內(nèi)點歌和卡拉OK功能。

當(dāng)你離開長安福特EVOS時，它的“藍(lán)盾”智能新風(fēng)系統(tǒng)會定期自動通風(fēng)，始終保持車內(nèi)空氣清新——看到這里，男車主一定會心一笑，真的是一個貼心的朋友。

更重要的是，長安福特EVOS擁有第四代2.0TEcobost渦輪增壓發(fā)動機(jī)升級版，去年獲得“沃德十大”稱號，最大功率為229Ps，峰值扭矩為376Nm，8AT變速箱也是一流的響應(yīng)。

長安福特EVOS的出現(xiàn)實際上解釋了一個事實：汽車制造新力量的優(yōu)勢是一種更新鮮、更有趣的智能體驗。傳統(tǒng)的燃料汽車并非不可能，而是取決于它是否真的以用戶為核心。

事實上，汽車的初衷更有趣、更實用、更放心、更方便。長安福特EVOS正在通過人與車、車與路、車與網(wǎng)的互動，提升用戶體驗，讓汽車真正回歸初衷。

在傳統(tǒng)制造商和新力量的追逐中，智能體驗不亞于新力量，不僅沒有耐力焦慮，而且控制樂趣和安全保障，無疑給當(dāng)前消費者的智能旅行帶來了新的可能性。

出眾的造型設(shè)計，全新的內(nèi)飾，科技化、數(shù)字化的顛覆性設(shè)計，全新一代SYNC 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，L2.0 Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)、VPA智能合作伙伴和車輛OTA的能力，無論是超越新力量的豪華紋理，還是超越主流燃油汽車的豐富配置，“更福特，更中國”的承諾，作為長安福特轉(zhuǎn)型“智能旅游企業(yè)”的重要車型，我相信它帶來的是合資SUV顛覆性的變化。

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