你注意到第十一代思域的這些小細節(jié)更理性、更成熟了嗎？

不得不說，與以往的車型相比，東風Honda對第十一代思域的整車塑造變得更加成熟，車重增加，安全性提高，動力也有一定的升級。8秒以上的00加速足以讓我們在駕駛這款運動轎車時嘴角微微上升。然而，在整個接觸過程中，最令人滿意的是汽車設(shè)計越來越成熟，以及東風Honda在汽車內(nèi)外細節(jié)上的許多小想法。在師兄眼里，第十一代思域真的回到了我們熟悉的樣子，第十一代思域的內(nèi)外設(shè)計中出現(xiàn)了許多經(jīng)典或時尚的元素。

外觀充滿質(zhì)感，留下更好的“第一印象”

首先，第十一代思域的外觀和質(zhì)感變得更加先進，仿佛年輕男孩長大成熟，成為一個迷人的男人。據(jù)說每一代思域都將引領(lǐng)時代潮流，第十一代思域也將發(fā)揮主導作用。

對于熟悉思域歷史的朋友來說，1995年第一次進入中國的第六代思域并不陌生。與前五代車型相比，第六代思域有一種“長開”的感覺，也成功地為思域塑造了“高級掀背車”的形象。

在此基礎(chǔ)上，第十一代思域通過更經(jīng)典的三廂布局，使姿態(tài)更加優(yōu)雅流暢。由于車尾的存在感更強，整車的視覺長度可以拉伸，也回到了“高檔車”的行列。此外，第十一代思域仍然將運動質(zhì)感融入到高級和優(yōu)雅中。例如，通過降低前引擎蓋的高度，使輪胎看起來更大，呈現(xiàn)出牢牢抓住的低重心態(tài)度，創(chuàng)造出優(yōu)雅動感的視覺效果。

與此同時，新車在細節(jié)上也變得更加成熟和耐用。例如，車輛的正面設(shè)計變得更加柔和。因此，第十一代思域不僅是Z一代年輕人的專屬，也適合許多成熟用戶。特別是在燈組的設(shè)計上，第十一代思域變得更加感性。前列LED和透鏡設(shè)計的前照燈具有明亮的眼睛，呈現(xiàn)出晶瑩剔透的親密感。

而且，在我看來，第十一代思域的尾燈也在向前代的經(jīng)典思域致敬。更舒展的C型尾燈設(shè)計，讓這款車的“屁股”看起來不小氣。此外，由于第十一代思域的尾燈變得更加慷慨，其設(shè)計與20世紀90年代的思域有些相似，呈現(xiàn)出復古精致的感覺，屬于越來越美味的類型。與此同時，Honda通過更現(xiàn)代的光源和燈腔內(nèi)部設(shè)計，使第十一代思域依然具有現(xiàn)代美感。

內(nèi)飾充滿高級感和精致感，帶來更舒適的駕駛艙范圍

坐在車里，我們都會通過中控臺的設(shè)計和材料來判斷一輛車的內(nèi)部紋理幾何。在第十一代思域的內(nèi)飾設(shè)計中，也采用了新的設(shè)計，新車的感覺，可以說與前代車型沒有什么相似之處。比如第十一代思域座艙采用典型的T型中控臺設(shè)計，整個內(nèi)飾布局簡潔明了。或者通過深淺的雙色搭配，駕駛艙內(nèi)部的空間感更加寬敞；或者通過黑色元素，內(nèi)部的品位感更加突出。

除了溫暖高級的感覺，不知道大家有沒有注意到，幾乎每一代思域的駕駛艙都能表現(xiàn)出領(lǐng)先時代的科技感。尤其是第八代和第九代思域的多層儀表板設(shè)計，絕對引領(lǐng)了當時科技感的潮流。

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，今天的第十一代思域融入了屏幕上的HondaCONNECT

3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)。第十一代思域的車內(nèi)信息以更簡潔細致的方式顯示更直觀，恰到好處的科技氛圍也很美。

哥哥一直相信，在汽車紋理的創(chuàng)造中，除了設(shè)計、材料和技術(shù)帶來的舒適，一些精致的汽車內(nèi)部設(shè)計，雖然不那么引人注目，但在使用汽車時也很容易給我們帶來優(yōu)秀的質(zhì)量感。在第十一代思域，雖然它可能不那么豪華，但內(nèi)部細節(jié)很容易給人們帶來幸福。

例如，汽車的出風口設(shè)計完全采用了與以往不同的想法。在過去，模型上的空調(diào)出風口是格柵設(shè)計，水平和垂直。然而，第十一代思域的空調(diào)出風口采用了類似于音頻網(wǎng)罩的蜂窩網(wǎng)格設(shè)計，與周圍的金屬框架相結(jié)合，非常紋理。

有些朋友可能會問，使用這種網(wǎng)格設(shè)計，如何調(diào)整風向？事實上，網(wǎng)格格柵更容易帶來舒適的風感體驗。在網(wǎng)格后面，風量和風向也可以很容易地調(diào)整。此外，汽車的調(diào)整撥桿阻尼感很好，在調(diào)整時，精致的感覺，很容易呈現(xiàn)出先進的感覺。

從座椅的設(shè)計到內(nèi)飾的布局，旅行更加舒適方便

該車人機工程學的優(yōu)勢體現(xiàn)在座椅的設(shè)計層面。雖然麂皮面料很容易表現(xiàn)出高級感，但工程師仍然優(yōu)化了座椅的整體設(shè)計。當你第一次坐在思域的座位上時，你可能感覺不到它有多豪華。然而，從填充物的支撐到整個坐姿，人機工程學的深度融合使長期駕駛更加舒適，但它確實保護了駕駛員和乘客的健康。

在更詳細的設(shè)計中，第十一代思域也非常重視人機的細節(jié)。例如，在許多運動型汽車中，由于座椅坐姿設(shè)計較低，司機幾乎半躺著開車。因此，許多不習慣的司機為了獲得更好的視野，將座椅調(diào)整到一個不那么舒適的位置。

但在第十一代思域，沒有必要擔心。雖然整體坐姿很低，但汽車減少了引擎蓋設(shè)計和水平色調(diào)儀表板，使駕駛員有更透明的駕駛視野，更容易掌握駕駛情況。此外，結(jié)合水平色調(diào)的腰線設(shè)計，整車周圍的玻璃DLO角相對開放，每個人都有良好的視野范圍。

第十一代思域除了提升視野外，還進行了易操作性的設(shè)計優(yōu)化。以主駕駛位置為基準，駕駛員不僅可以獲得舒適的坐姿和寬闊的視野。同時，擋桿位置和常用旋鈕按鈕也在觸手可及的地方。此外，由于踏板的優(yōu)化，駕駛員可以在調(diào)整座椅后輕松控制制動和油門踏板，使駕駛操作更符合每個人的習慣，而不需要駕駛員故意習慣汽車。在我看來，這是一個很好的設(shè)計。

此外，第十一代思域進行了優(yōu)秀的空間優(yōu)化。東風Honda仍采用“MM“設(shè)計理念，尤其是后排，這款車的寬敞性很好。比如第十一代思域的頭部空間通過三廂設(shè)計變得更加寬敞，前腿的深度通過發(fā)動機艙的優(yōu)化變得更加出色。

結(jié)束語：

第十一代思域通過各種設(shè)計，從視覺表現(xiàn)到使用和乘坐的質(zhì)感，進一步提高了整車的質(zhì)量。事實上，許多朋友說，第十一代思域的內(nèi)外設(shè)計變得更加理性和成熟。這種觀點是正確的，但我想補充的是，這款車的各種設(shè)計實際上服務(wù)于多樣化的汽車需求。第十一代思域可以通過這種設(shè)計全面滿足剛進出社會的年輕人和中青年家庭的需求。