雪鐵龍C6價(jià)格誘人，為什么不推薦外地人買呢？算了這個(gè)賬就明白了。

說到汽車市場最近的熱門話題，是東風(fēng)系統(tǒng)掀起的前所未有的“降價(jià)潮”。即使很多汽車公司在后期跟進(jìn)，終端折扣也相當(dāng)可觀，但從市場聲音和降價(jià)的角度來看，首先拋出了“底線”、雪鐵龍C6綜合補(bǔ)貼9萬元仍無車型可比。

毫無疑問，作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的B 雪鐵龍C6以前一直是邊緣化的，不僅因?yàn)槠放浦入y以與德日品牌競爭，還因?yàn)楫a(chǎn)品實(shí)力跟不上時(shí)代。再加上起價(jià)高達(dá)21.86萬元的入門門檻，難免會(huì)成為“你買我推薦，真買我不買”系列。然而，面對絕對的優(yōu)惠力度，雪鐵龍C6在網(wǎng)民眼中處處具有優(yōu)勢。即使在新年銷售淡季之后，當(dāng)?shù)匮╄F龍4S店仍然迎來了繁榮的局面。

如果是符合購車標(biāo)準(zhǔn)的湖北本地消費(fèi)者，此時(shí)雪鐵龍C6很可能位于歷史上的“價(jià)格冰點(diǎn)”。在確實(shí)有購車需求的前提下，可以說他們買不到損失或被愚弄。然而，隨著消息的傳播，許多外國消費(fèi)者也希望分享一杯羹。在這種背景下，“損失就是賺錢”應(yīng)該計(jì)算這樣一個(gè)賬戶。

你知道，雪鐵龍C6之所以如此“便宜”，是因?yàn)槠髽I(yè)和當(dāng)?shù)氐碾p重補(bǔ)貼。企業(yè)補(bǔ)貼很容易理解。通過適當(dāng)?shù)睦麧櫍岣咂放其N售水平是可以理解的。此外，雪鐵龍C6在許多地方的終端折扣可以達(dá)到5萬元左右。

然而，從當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼的角度來看，其目的是刺激當(dāng)?shù)氐钠囀袌觯囕v對“湖北省非營業(yè)私人許可證”有明確的要求。對于在湖北省工作和生活不長的用戶來說，只有這一個(gè)可以拒絕很多人。同時(shí)，汽車購買補(bǔ)貼需要“全額購買汽車”，然后轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。如果操作非法或嚴(yán)格審計(jì)，外國消費(fèi)者很容易以指導(dǎo)價(jià)購買雪鐵龍C6。

退一步說，即使你有湖北省當(dāng)?shù)刂档眯刨嚨呐笥眩部梢宰鳛樗速徺I汽車，但車輛需要三個(gè)月才能轉(zhuǎn)讓，汽車市場是否會(huì)有其他變化，很難說；即使三個(gè)月后轉(zhuǎn)讓順利，但包括車輛貶值、差旅住宿、時(shí)間成本、服務(wù)費(fèi)等可見和可見的費(fèi)用，仍會(huì)帶來無形的損失。至于它是否值得，我相信每個(gè)人心里都有一個(gè)賬戶。

值得一提的是，雪鐵龍C6最具成本效益的版本是指導(dǎo)價(jià)21.68萬元，但在庫存快速消耗后，許多人擔(dān)心汽車只能設(shè)定價(jià)格昂貴1萬元，但配置少前后排氣簾、副駕駛電動(dòng)座椅和LED前燈配置舒適版本，成本效益大大降低。此外，在火爆的購車趨勢下，早在本月初，湖北省的許多當(dāng)?shù)匮╄F龍4S店就陷入了“無車可賣”的局面。如果訂單在本月內(nèi)未交付，則無法享受后期補(bǔ)貼。

從這個(gè)角度來看，不可否認(rèn)的是，雪鐵龍C6確實(shí)帶來了很多誠意，但從實(shí)際情況來看，不建議外人購買，因?yàn)樗菫榱吮苊獠槐匾穆闊┖蛽p失。

從另一個(gè)角度來看，“一價(jià)一貨”是一個(gè)永恒的事實(shí)。雪鐵龍C6因?yàn)楫?dāng)?shù)匮a(bǔ)貼而便宜；如果我們希望這種降價(jià)潮能在全國繼續(xù)發(fā)展，我們也必須為產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的下降做好準(zhǔn)備，這對消費(fèi)者來說可能不是一件好事。