廈門市多家運輸企業(yè)百車違法數(shù)量名列“前茅”
東南網(wǎng)4月18日電(海峽導(dǎo)報記者楊文)導(dǎo)報記者昨日獲悉，省公安廳交警總隊近日從公路客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、危險化學(xué)品運輸企業(yè)、重中型貨運企業(yè)等50多輛車輛中曝光了2017年第一季度公路交通100輛車的頂級企業(yè)，其中廈門多家運輸企業(yè)100輛車的頂級企業(yè)。
廈門很多運輸企業(yè)也進入了這個“黑名單”：廈門方陽汽車運輸有限公司在公路客運企業(yè)中排名第一，因百車交通違法數(shù)量達到162起；廈門方陽旅游客運有限公司、廈門百廉會議服務(wù)有限公司分別達到194、156起，在旅游客運企業(yè)中排名第一和第二；廈門通達順汽車運輸有限公司和廈門神力機械有限公司因100輛汽車的交通違章數(shù)量分別達到353起和342起，在重中型貨運企業(yè)中排名第三和第四。
與神秘朋友攜手玩鋰電池，老服裝品牌進入超級賽道！股價在2月份翻了一番，交易所迅速詢問
“紅豆舒適男裝始于1957”，紅豆股份(600400)的廣告詞早已家喻戶曉。如今，這家擅長男裝的服裝企業(yè)準(zhǔn)備玩一個新能源-15億元的3GW大功率固態(tài)鋰電池智能制造項目，帶著兄弟上市公司做輪胎的通用股份(601500)。
《證券時報》e發(fā)現(xiàn)，僅僅兩個月后，紅豆股價就悄然翻了一番。投資者的轉(zhuǎn)變、秘密框架協(xié)議和神秘的合作伙伴使“紅豆系統(tǒng)”的跨境新能源充滿懸念，交易所也迅速發(fā)出了一封詢價信。
鋰電池項目15億元半個月后開工？
7月15日晚，紅豆公告顯示，控股子公司無錫紅日風(fēng)能科技有限公司(以下簡稱“紅日風(fēng)能”)擬與超一動力(成都)新能源科技有限公司(以下簡稱“超一動力”)簽訂合作協(xié)議，并與烏蘭察布市濟寧區(qū)人民政府簽訂了《3GW大功率固態(tài)鋰電池智能制造項目投資協(xié)議》3GW大功率固態(tài)鋰電池智能制造項目建設(shè)在集寧區(qū)白海子區(qū)。
根據(jù)協(xié)議，項目公司擬定注冊資本3億元，其中紅日風(fēng)能認(rèn)繳出資2.7億元，持股比例90%，超過一電認(rèn)繳出資3000萬元，持股比例10%。項目總投資約15億元，分兩期建設(shè)，其中一期投資8億元，二期投資7億元。
項目計劃于2022年8月開工建設(shè)，2023年投產(chǎn)；二期工程將于2024年全部投產(chǎn)。鋰電池項目竣工生產(chǎn)后，預(yù)計年銷售收入45億元，稅收約3.6億元，安置就業(yè)約1000人，周邊配套產(chǎn)值約300億元。
對于投資對上市公司的影響，紅豆表示，新能源新材料是近年來積極培育的產(chǎn)業(yè)之一，有利于紅日風(fēng)能充分利用當(dāng)?shù)卣摺h(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢，滿足業(yè)務(wù)發(fā)展和市場發(fā)展的需要，提高固態(tài)鋰電池制造領(lǐng)域的競爭力和影響力，為未來可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。如果投資項目后續(xù)成功實施，預(yù)計將對紅日風(fēng)能未來的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。
紅豆股份7月15日召開的董事會臨時會議審議通過了上述對外投資事項，但仍需獲得公司股東大會的批準(zhǔn)。根據(jù)公告，紅豆股份計劃于8月1日召開臨時股東大會，審議上述合作協(xié)議和項目投資協(xié)議。
此外，一般來說，鋰電池制造項目的建設(shè)還將涉及項目規(guī)劃建設(shè)、項目審批、環(huán)境評價、能源評價、安全評價等諸多事項。目前，距項目8月份開工時間僅半個多月。此外，上述投資項目的提案只能通過8月1日股東大會的投票來實施。因此，該項目的計劃開工時間確實令人費解。
為什么框架協(xié)議是秘密的
紅豆股份的投資者應(yīng)該很高興參與熱門的新能源軌道。然而，一些投資者并不高興，甚至在股票酒吧留言“摩擦熱點”、“新聞泄密，內(nèi)幕交易”等。
為什么會引起投資者的不滿，這與鋰項目投資者紅豆股份有限公司紅日風(fēng)能在20多天前簽署的框架協(xié)議無關(guān)。
根據(jù)公告，2022年6月22日，紅日風(fēng)能與集寧區(qū)政府、中能華安（珠海橫琴）基金管理有限公司簽署了《2GW風(fēng)電儲能項目及3GW大功率固態(tài)鋰電池智能制造項目投資框架協(xié)議》（以下簡稱《框架協(xié)議》），擬參與烏蘭察布市集寧區(qū)新能源“制造發(fā)電一體化項目”建設(shè)。
根據(jù)框架協(xié)議，紅日風(fēng)能計劃與超一電力簽訂合作協(xié)議，與集寧區(qū)政府簽訂3GW大功率固態(tài)鋰電池智能制造項目投資協(xié)議，投資項目公司，在集寧區(qū)白海子區(qū)建設(shè)3GW大功率固態(tài)鋰電池智能制造項目，項目總投資約15億元。項目公司擬注冊資本3億元，其中紅日風(fēng)能認(rèn)繳出資2.7億元，持股比例90%，超過一動力認(rèn)繳出資3000萬元，持股比例10%。
7月15日，紅豆股份召開了第八屆董事會第30次臨時會議。董事會認(rèn)真分析研究了上述交易事項，并一致表決通過了上述交易議案。
6月22日紅日風(fēng)能簽署的上述框架協(xié)議當(dāng)時沒有披露紅豆股份。
紅豆股份為何秘而不宣，外界不得而知。分析人士認(rèn)為，類似于上市公司的重要對外投資沒有披露，一般有很多可能性:一是與股權(quán)結(jié)構(gòu)有關(guān)(當(dāng)時紅豆股份只是紅日風(fēng)能的第二大股東，持股30%)；二是投資事項敏感，但框架協(xié)議不確定；三是上市公司已向交易所備案。
但從二級市場走勢來看，6月22日紅日風(fēng)能簽訂上述框架協(xié)議前后，紅豆股價大幅上漲。從6月20日到7月7日，僅僅半個月，紅豆股價就漲了50%以上。
“0”元轉(zhuǎn)股和翻倍股價
目前，紅豆集團擁有兩家a股公司：紅豆股份和通用股份。其中，紅豆股份主要從事男裝；通用股份主要從事輪胎。雖然他們都很受歡迎，但這兩家公司從事的行業(yè)是傳統(tǒng)的。因此，長期以來，紅豆股份和通用股份一直沒有受到a股市場的青睞，股價一直處于低迷狀態(tài)。
今年5月5日，紅豆集團有限公司與紅豆股份有限公司、江蘇紅日新能源有限公司聯(lián)合發(fā)起成立無錫紅日風(fēng)能科技有限公司(以下簡稱“紅日風(fēng)能”；紅豆股份認(rèn)繳出資1500萬元，持股30%；江蘇紅日新能源認(rèn)繳出資250萬元，持股5%。
5月27日，成立僅22天的紅日風(fēng)能首次開始股權(quán)變更。變更后的股權(quán)結(jié)構(gòu)為：紅豆集團持有45%的股份、紅豆股份持股30%、江蘇紅豆電力工程技術(shù)有限公司持股20%、紅日新能源持股5%。
7月8日，紅日風(fēng)能再次發(fā)生股權(quán)變更。此次變更后，紅豆集團旗下的兩家a股公司紅豆股份和通用股份成為紅日風(fēng)能的主角。其中，紅豆股份持有68%、20%的通用股份持有。
值得注意的是，紅日風(fēng)能注冊資本為5000萬元，實收資本為0元。五位股東均為紅豆集團子公司。根據(jù)7月7日紅豆股份董事會議案，紅豆股份以0元轉(zhuǎn)讓紅豆集團持有紅日風(fēng)能38%的股權(quán)；通用股份還以“0”元獲得紅日風(fēng)能20%的股權(quán)。
自今年5月涉足新能源以來，紅豆股價已從3元/股左右突破6元，區(qū)間漲幅翻了一番。特別是自6月22日紅日風(fēng)能簽署上述框架協(xié)議以來，紅豆股價在短短半個月內(nèi)上漲了50%以上；6月23日和7月7日，通用股也大幅上漲。
神秘合作伙伴成立不到半年
紅豆股份是跨境玩新能源的門外漢，合作伙伴超一動力(成都)新能源科技有限公司(以下簡稱“超一動力”)至關(guān)重要。
根據(jù)投資合同，持有紅日風(fēng)能10%股權(quán)的超一動力需要知識產(chǎn)權(quán)(專利)授權(quán)、技術(shù)支持、技術(shù)升級和服務(wù)，負(fù)責(zé)“3GW大功率固態(tài)鋰電池智能制造項目”。協(xié)議簽訂后，將立即組織有能力的技術(shù)團隊，根據(jù)項目要求提交設(shè)計方案和具體實施措施。
那么，合作伙伴超一動力是什么神圣呢？
根據(jù)企業(yè)調(diào)查，超一動力成立于2022年2月25日，注冊資本2億元，實繳資本0元，法定代表人陳性保。業(yè)務(wù)范圍包括電池制造、電池銷售、工程技術(shù)研究和試驗開發(fā)等。股權(quán)結(jié)構(gòu):北京超一動力新能源科技有限公司持股40%、寧波兆坤佳泰商務(wù)信息咨詢有限公司持有40%的股份、四川大唐能源投資有限公司持股20%。其中，自然人陳性保通過北京超一動力實際控制超一動力。
進一步調(diào)查顯示，北京超一動力新能源科技有限公司成立于2022年1月29日，注冊資本2222萬元，實收資本0元。經(jīng)營范圍為新能源技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。公司實際控制人為自然人陳性保，持有45%的股份。
截至目前，超一動力成立不到一年，沒有近一年的財務(wù)數(shù)據(jù)。截至2022年30日，北京超一動力新能源科技有限公司總資產(chǎn)8535萬元，凈資產(chǎn)2035萬元，營業(yè)收入0元，凈利潤-187萬元(未經(jīng)審計)。
互聯(lián)網(wǎng)上沒有太多關(guān)于超級動力實際控制人陳性保的有效消息。企業(yè)調(diào)查顯示，陳性曾持有安徽金能鋰電池有限公司30%股權(quán)和安徽科能鋰電池科技有限公司70%股權(quán)。其中，金能鋰電池處于“注銷”狀態(tài)，科能鋰電池處于“注銷”狀態(tài)。
寧波兆坤佳泰商務(wù)信息咨詢有限公司成立于2019年，注冊資本1000萬元，實收資本0元。其中，張建國持有99%的股份、劉軍軍持有1%的股份。
四川大唐能源投資有限公司股東似乎與中央企業(yè)大唐集團的名稱相似，但實際上兩者之間沒有股權(quán)關(guān)系。根據(jù)企業(yè)調(diào)查，四川大唐能源投資有限公司持有四川順通達科技有限公司100%的股份，后者的實際控制人是自然人唐世宏。
交易所連夜詢問
紅豆股份的主營業(yè)務(wù)是服裝制造和銷售。投資項目屬于新業(yè)務(wù)、新模式，與公司主營業(yè)務(wù)不協(xié)調(diào)。為此，在紅豆股份披露上述鋰項目跨境投資的同時，深圳證券交易所也連夜發(fā)出了詢價函。
根據(jù)詢價函，上海證券交易所要求紅豆解釋資金、人才和業(yè)務(wù)儲備不足的原因和主要考慮；項目建設(shè)、生產(chǎn)制造的技術(shù)儲備來源；公司目前的技術(shù)人員儲備、相關(guān)人員的工作經(jīng)驗、工作成果等。
根據(jù)紅豆公告，項目竣工生產(chǎn)后，預(yù)計年銷售收入45億元，稅收約3.6億元，安置就業(yè)約1000人，周邊配套產(chǎn)值約300億元。
對此，上海證券交易所要求紅豆股份說明上述預(yù)測財務(wù)數(shù)據(jù)的依據(jù)和合理性；是否考慮未來產(chǎn)品價格波動、成本變化、需求變化等風(fēng)險；預(yù)測中如何反映相關(guān)風(fēng)險；周邊配套產(chǎn)值具體指的是周邊配套產(chǎn)值約300億元的計算依據(jù)。
根據(jù)公告，紅豆擬建的鋰項目計劃于2022年8月開工建設(shè)，2023年投產(chǎn)；二期工程將于2024年全部投產(chǎn)。目前距離項目計劃開工日期不到半個月。同時，紅豆股份2022年第一季度報告公司貨幣資金余額9.13億元，項目總投資約15億元。
基于上述因素，上海證券交易所要求紅豆股份列出相關(guān)項目建設(shè)的具體時間計劃，并結(jié)合當(dāng)前項目審批和建設(shè)進度，說明公司按時推進項目建設(shè)是否可行；大投資是否會影響公司未來主營業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營。
此外，根據(jù)合作伙伴超一電力成立時間短，上海證券交易所要求紅豆股份補充披露：超一電力財務(wù)數(shù)據(jù)，包括資產(chǎn)負(fù)債、收入、費用等；超一電力實際控制人，包括其主要資產(chǎn)、技術(shù)或?qū)＠⒕蜆I(yè)等；公司與成立時間短的超一電力公司共同投資新業(yè)務(wù)的主要考慮因素。
