環(huán)境采用了大眾新的數(shù)字駕駛艙概念,但細節(jié)增加了不同的元素。大面積的亮黑色裝飾板看起來非常精致,全液晶儀表板與懸掛的中央控制多媒體觸摸屏,增強了汽車的技術感,除了最低版本,標準的30色氛圍燈,根據(jù)不同的情緒每天改變顏色,也許你會愛上夜晚。
新漢蘭達的推廣在于增加了懸掛式中央控制屏幕和更多的軟材料。令人欣慰的是,全液晶儀表為12.3英寸,略大于10.25英寸。
兩款車的中控屏尺寸分別為12英寸和12.3英寸,漢蘭達上的屏幕略大。該系統(tǒng)保留了德國汽車和機器的優(yōu)良傳統(tǒng),并升級為最新的數(shù)控系統(tǒng)
3.0.整體流暢性好,顯示效果和操作邏輯清晰。很多功能也采用圖像風格,最重要的是支持carplay和carlife的手機互聯(lián)功能。
漢蘭達的車機系統(tǒng)大致可以分為兩種。精英版配備8英寸中控屏,提供蘋果CarPlay、百度carlife和華為hicar有三種互聯(lián)方式。雖然尊貴至尊版使用了更大的12.3英寸屏幕,但上述互聯(lián)網(wǎng)并不支持,這也有點令人困惑。
2.0是大眾品牌中最常見的2.0T EA888和7速雙離合器是7DCT組合的老搭檔,220馬力,350牛米;漢蘭達配備THS-II混合動力技術,2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機配合大功率電機,系統(tǒng)綜合功率183kW。賬面參數(shù)只能停留在理論上,德國渦輪和日本混合動力,誰更快?
在空載狀態(tài)下,漢蘭達只比攬境慢0.03秒,兩輛車的加速強度相當。滿載狀態(tài)下,兩車差距拉大,漢蘭達10秒開車,比攬境慢0.9秒。
在油耗環(huán)節(jié),漢蘭達再次刷新了我們對混合動力車型的油耗認知,5.1L/100公里的油耗非常出色,所以我不得不佩服豐田的混合動力系統(tǒng)。作為一款中大型SUV,它的性能也很好,8.8L/100公里也是同級別2.0T競品中的第一梯隊。
寫在最后
作為大眾家族中最大的SUV,路虎的優(yōu)勢在于空間性能無可挑剔,為消費者提供了6/7的選擇。在未來,絕對可以考慮許多人經(jīng)常旅行的汽車場景,這是一個大量、實惠、劃算的選擇。漢蘭達配備了THS混合動力系統(tǒng),具有突出的油耗性能。我們已經(jīng)非常熟悉它的優(yōu)勢。多年來,它的聲譽和穩(wěn)定性一直不滿意。
所以,三十多萬的預算,你會選擇哪個?