MK4 開創(chuàng)先河

2004年，高爾夫進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，高爾夫已經(jīng)升級(jí)到第四代。在那個(gè)車型很少的時(shí)代，高爾夫開創(chuàng)了掀背車的先例

圓形，全新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了CD機(jī)、前后電動(dòng)窗、后視鏡加熱、遙控鑰匙等，當(dāng)時(shí)配置非常流行

可以說，MK4在外觀、配置、動(dòng)力控制等方面都有很大的優(yōu)勢(shì)。它也為高爾夫在中國(guó)的后期發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。許多人通過MK4了解了高爾夫的卓越

MK6 魅力十足

真正讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感受到高爾夫魅力的是2009年出現(xiàn)的高爾夫MK6

由于這一代高爾夫配備了渦輪增壓，雖然1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但它擁有131Ps最大馬力和220nm最大扭矩。渦輪的特性大大提前了動(dòng)力，1750轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，大大增強(qiáng)了高爾夫的運(yùn)動(dòng)感

MK6還配備了側(cè)安全氣囊，ESP、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助等極其罕見的配置

由于MK5沒有實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，對(duì)MK6的渴望非常強(qiáng)烈，短短5年就超過了50萬的銷售額。大多數(shù)人最認(rèn)可的是第六代高爾夫球

第七代高爾夫

2013年第七代高爾夫推出，配備大眾EA2111.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T車型

MK7首次采用大眾MQB平臺(tái)，大大提高了安全性和可靠性，改變了以前的圓形，使用了更鋒利的線條，帶來了強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氛圍

在配置方面，增加了胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)停車、藍(lán)牙電話、氛圍燈等良好配置。對(duì)于當(dāng)時(shí)的消費(fèi)者來說，很難找到這種充滿鋒利感、動(dòng)力強(qiáng)、價(jià)格低廉的替代品。MK7上市幾年后，累計(jì)銷量超過60萬

然而，當(dāng)MK7首次上市時(shí)，懸架變成了扭力梁。大眾MQB平臺(tái)以偷工減料而聞名。七代比六代少了100公斤左右。從那時(shí)起，許多人喊道“六代之后沒有高爾夫球”

MK8 追求智能

液晶儀表盤10.25英寸，中控大屏幕8.25英寸，無線充電，手機(jī)互聯(lián)，自動(dòng)停車，自適應(yīng)巡航等。

我們希望通過智能體驗(yàn)和人機(jī)交互來提高車輛的科技感，但EA211Evo沒有引入

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓很多人失望，最重要的是高8完全取消了手動(dòng)變速器配置

此時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車和新能源已經(jīng)完全崛起，高爾夫的優(yōu)勢(shì)也開始緩慢下降，銷量也不如以前好。所以很多人開始喊“七代后沒有高爾夫球”

寫在最后

回顧高爾夫球的發(fā)展歷史，每一代都有獨(dú)特的特點(diǎn)，從精致到家庭，從運(yùn)動(dòng)到智能

大眾用了48年的時(shí)間把一輛A級(jí)車做到了極致。雖然價(jià)格不貴，但在大眾集團(tuán)乃至整個(gè)汽車工業(yè)史上仍然起著重要的作用。

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