整個系統的可靠運行與油泵的吸油能力、油箱和油泵的相對位置有很大關系。當油泵不能吸油時,首先在油泵的正確接口上安裝真空表。如果系統運行后真空表的指示值仍為0,則需要檢查:
1、是否只有電機旋轉,而油泵軸沒有旋轉。這很可能是聯軸器故障或松動。
2、如果油泵確實運行,檢查油泵的旋轉方向和速度是否正確。
檢查時,真空表應連接到油泵上。如果確定沒有真空度,可以進行一般檢查,即在油泵旁邊放置一小桶燃料,將油泵吸入端插入油桶,啟動油泵,查看油泵是否能吸入,并注意油泵過濾器是否及時安裝。經檢查,仍不能吸油,只能更換油泵。
如果油泵油壓無法調節或油壓表指示錯誤,原因可能是:
1、油泵與電機之間的聯軸器失效。
2、油壓表失效。
3、油壓表安裝不正確。
4、油壓調節閥故障或堵塞,在這種情況下,油壓表只能指示一個壓力。
5、油中有空氣,會使油壓表指示不穩定。
6、油泵選擇不當。如果選擇的油泵流量小于噴嘴流量,則油壓表測量的壓力非常低。
7、當齒輪磨損時,油泵不能產生足夠的壓力。
8、燃油太稀。粘度降低,噴嘴流量降低。
9、煤油泵可能不適合油泵。
針對上述故障原因,采取相應的處理方法。
油壓不穩定會導致流量和噴霧模式的變化,導致燃燒效果差。
油壓不穩定的可能原因如下:
1、空氣或油泵在管道上的真空度過高。
2、油泵調壓閥太臟了。
3、調壓閥上的彈簧失效。
4、聯軸器不好,導致速度變化。
柴油燃燒器油泵
油泵無輸出,應檢查并做到:
打開吸油管上的閥門;油泵排氣;用壓力表和真空表檢查油壓和真空度;檢查聯軸器;檢查油泵的旋轉方向;檢查油泵的安裝方法(單管或雙管)。
上述檢查完成后,噴嘴仍無油噴射。此時,應檢查吸油管和回油管的位置是否正確;電磁閥是否正常;噴嘴是否堵塞;吸油管上的截止閥方向是否正確;吸油管是否泄漏或壓碎。
應特別注意:在上述步驟中,燃料可能會流出并積聚在鍋爐燃燒室內。當再次點火時,這些油會氣化并產生爆炸聲。幾次啟動和點火失敗后,鍋爐內的燃料應排出。
如果油泵溫度很高,問題就更嚴重了。原因可能是:聯軸器安裝不當。如果其長度較大,則可能會對泵軸施加力。這種力會傳遞給油泵,使油泵負載過大,產生熱量。這主要是由不同長度的聯軸器引起的。
在單管系統(無回油管)中,大型油泵在小流量噴嘴供油時也會過熱。例如,使用的油泵流量為100L/h,噴嘴流量僅為20L/h,單管系統中只有20L/h的新油來自油箱,其他80L/h的油在系統中循環,會導致油泵溫度升高。(相反,當大流量油泵向小流量噴嘴供油時,雙管系統中的情況會使泵冷卻)。
油泵太臟,也會增加內部摩擦,增加油泵溫度。
根據檢查中發現的問題,然后采取相應的處理方法。
柴油燃燒器
燃燒器啟動后不久,油泵發出噪音,其音量逐漸增加,很可能吸油管上的閥門仍然關閉,沒有打開,增加真空度,油氣分離,空氣進入油泵,油泵發出“抗議聲”。一般來說,當真空度達到10.5時105Pa時,油泵會吼叫,閥門應立即打開。
當吸油管上的油濾清器被堵塞或壓碎時,截止閥也會產生油泵的噪音。其他原因包括:吸油管直徑不匹配、吸油高度差過大或管道被污垢堵塞。
當吸油管泄漏時,油泵也會發出噪音,然后安裝壓力表檢查油壓,然后壓力表的指針會跳躍。也就是說,當真空度過低時,就會有泄漏。
燃油燃燒器在確定故障原因后,可采取相應的處理方法。
柴油燃燒器油泵
柴油燃燒器常用的油泵品牌和型號:
法國SUNTEC桑泰克油泵
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丹佛斯油泵
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