部分車(chē)主因車(chē)禍擁堵錯(cuò)過(guò)了高速免費(fèi)期，全程通行費(fèi)被收取 部分車(chē)主因車(chē)禍擁堵錯(cuò)過(guò)了高速免費(fèi)期，全程通行費(fèi)被收取 一些車(chē)主因交通擁堵而錯(cuò)過(guò)了高速公路的免費(fèi)時(shí)

網(wǎng)上怎么買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)便宜？ 車(chē)險(xiǎn)可分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩部分，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)可分為三大主險(xiǎn)和一些附加險(xiǎn)。 國(guó)家強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制保險(xiǎn)，只能賠償事故中的第三方，但不包括車(chē)主

1、什么電話可以聯(lián)系車(chē)主？ 當(dāng)車(chē)輛被其他車(chē)輛擋住前進(jìn)方向，無(wú)法駕駛時(shí)，可以通過(guò)以下方式聯(lián)系車(chē)主移動(dòng)車(chē)輛： 1、當(dāng)一些車(chē)主在路邊停車(chē)時(shí)，他們會(huì)在自己車(chē)輛

九旬老人擅自橫穿高速公路，結(jié)果被高速行駛的車(chē)輛撞倒不幸身亡。事后，除了從駕駛車(chē)輛的車(chē)主處獲得賠償外，老人的家屬還將這段高速公路的管理部門(mén)告上法庭，要求其賠償死亡賠償金、精神撫慰金等。93歲老人橫穿高速公路被撞身亡，從車(chē)主處獲賠28萬(wàn)后家屬又向管理部門(mén)索賠_公司_義務(wù)_路段 事發(fā)當(dāng)天，93歲的張某到兒子家吃飯后準(zhǔn)備回家，因老人的家就在高速公路邊，為圖方便，他決定橫穿高速，結(jié)果被行駛的車(chē)輛撞倒身亡。 交警認(rèn)定老人承擔(dān)主要責(zé)任，駕駛車(chē)輛的車(chē)主承擔(dān)次要責(zé)任。后經(jīng)調(diào)解，保險(xiǎn)公司按照事故認(rèn)定的責(zé)任比例賠償老人家屬28萬(wàn)余元。收到這筆賠償款后，老人的家屬又將高速公路管理部門(mén)訴至松江法院。 家屬認(rèn)為，作為高速公路的管理人和養(yǎng)護(hù)人，管理部門(mén)對(duì)事發(fā)路段高速公路的維修養(yǎng)護(hù)、隔離柵的日常巡護(hù)存在過(guò)錯(cuò)，未盡到安全保障義務(wù)。理由在于，事發(fā)路段有一處隔離柵存在破損，正是該破損的隔離柵給張某進(jìn)入高速路段提供了條件，間接造成老人死亡的嚴(yán)重后果。 法院同時(shí)指出，即便老人系從柵欄缺口處進(jìn)入高速公路，也不能認(rèn)為管理公司應(yīng)當(dāng)擔(dān)責(zé)。因?yàn)閺睦先思覍偬峁┑恼掌耙曨l來(lái)看，該破損缺口較小，需通過(guò)拉拽等方式擴(kuò)大后才能容成人通過(guò)，一般人不會(huì)從此處誤入。高速公路距離較長(zhǎng)，沿線路況復(fù)雜多樣，無(wú)論高速公路管理方如何努力，客觀上確實(shí)無(wú)法達(dá)到沿線設(shè)施在全時(shí)間段無(wú)破損的完美狀況。所以，即便柵欄存在破損，也不必然代表被告未盡合理范圍內(nèi)的安全措施。 基于上述理由，法院認(rèn)定管理公司作為高速公路管理方已經(jīng)采取足夠安全措施并盡到充分警示義務(wù)，最終駁回了老人家屬的訴訟請(qǐng)求。一審判決后，雙方均未提起上訴，判決現(xiàn)已生效。