開車要養成良好的駕駛習慣
二、開車時養成腦袋與手腳同步的習慣
大多數緊急情況是有前兆的，很多時候開車需要提前預判自己的駕駛行為，舉個例子，前方有個行人過馬路，行人從左往右過馬路，你駕駛車輛的預判行為應該是從行人身后，也就是左邊過去，如果你迎著行人的走動的方向，從右邊過的話，就會與行人搶道，就有危險，這就是預判中最簡單的一種行為。
如果你選擇從行人身后過去，根本不需要踩剎車，直接通行就是了，如果你選擇從行人身前過去，就得降低車速，要么等行人過去再開車，要么自己有把握先過去，其實這還是一種危險駕駛或者有風險的駕駛行為。
開車手腳與腦袋要同步
就像我上文講到的那個女同事一樣，明明可以提前預判駕駛行為的，就算后方有車在按喇叭，前方不具備通行條件，就算是后面喇叭按破了，我也不會因為緊張而動一下，沒有條件讓我怎么動，如果有條件，我會選擇慢慢通行，不受他人行為影響，保持腦袋清醒，與駕駛行為同步。
再比如，前方100米是紅綠燈路口，你就得提前松油門減速，要提前松油門減速，要提前松油門減速，重要的事說三遍，而不是不減速，到了跟前再來一腳大力剎車，這樣容易給自己造成緊急情況。
我觀察過，我自己就有幾個朋友是這樣開車的，正常開車很少主動減速，需要減速時，就來一腳大力剎車，直接到位，這樣開車沒啥好處，還特別費油，我說了他們好多次。
要提前預判路況
開車不僅僅是手與腳的行為，腦袋也要跟著同步，在緊急情況下會有正確的駕駛行為，如果手腳在駕駛，腦袋想別的東西去了，突發緊急情況，就會不知所措，當然會把油門當剎車了。
三、特殊情況下可以雙腳并用，左腳剎車右腳油門
開自動擋車，左腳剎車，右腳油門，這個駕駛行為是有爭議的，如果有些人實在養不成良好的駕駛習慣，最不是辦法的辦法就是左腳踩剎車，右腳踩油門，這是一種笨辦法，一般都不會踩錯的。
兩只腳分工開車，養成習慣后，發生緊急情況就是左腳在踩了，右腳不會動，這樣就會避免把油門當剎車。
左腳踩油門，右腳踩剎車的開法
就算你把剎車和油門同時踩下去，汽車不會一邊剎車一邊加速度，而是剎車優先，剎車的優先級別是車輛中最高的，遠大于油門，同時踩下去，車會剎住。
當然這個辦法是有風險的，因為剎車距離會延長，還涉及到先踩哪個踏板的問題，有極少一部分人開車是在用左腳踩剎車，右腳踩油門，把兩只腳分了工，就不會踩錯了。
你可以去仔細觀察一下剎車踏板與油門踏板，你會發現剎車踏板比油門踏板寬多了，一方面是為了踩踏方便，另一方面似乎也是為了左腳踩方便，當然汽車廠家是沒有這么說的，這只是一種推斷。
中國電信網上大學-中國電信網上大學的服務時間2023-12-31
女人為什么會叫-女人為什么喜歡叫？2023-12-27
鼻涕帶血是什么情況-鼻子流鼻涕帶血怎么辦2023-12-22
人民幣匯率重回 6.8 ，2023 年匯率未來走勢可能是什么樣的？2023-12-25
如何看待美國業余圍棋愛好者戰勝頂級圍棋 AI，15 局勝 14 局？2023-02-21
